Probléme électrique Opel ZAFIRA B pas de contact
 

Bonjourn j'ai un probléme avec une Zafira B 1.9 cdti
J'ai repris le bébé en cour de route.

Le garage qui me l'a confié à changé l'embrayage soit disant sans déposé la boite de vitesse ni le berceau.

Cela dis quand je l'ai pris je n'avais pas du tout de contact, mais la boite a fusible sous le capot chauffait et fumait.
Le fusible 34 saute en permanence mais le fil qui est en dessous le 42 a un court circuit à la masse.
Quand je touche le 42 et la masse j'ai une continuité

J'ai remplacé cette boite ainsi que le REC au coffre et maintenant j'ai du mieux,
J'arrive à allumer les feux et tout mais je n'ai toujours pas de contact quand je tourne la clé.
Il y a un voyant allumé sur le TDB une voiture avec les portes ouverte.

J'ai l'ouverture de la malle arriére qui refonctionne ce que je n'avais pas avant.

Quelqu'un peut il me dire a quoi sert le fusible 34 car dans certain manuel je vois qu'il sert pour la DAE et dans d'autre pour le TDB

Quand j'essaye de suivre le fil je vois qu'il vas dans l'habitacle.
J'aurais bien aimé avoir le schéma électrique complet de la voiture afin d’élucidé ce mystére

J'ai quand même un doute sur le CIM mais je ne connais pas ces fonction.
Est ce que lui sert à mettre le +APC ?

Merci de votre aide

Slt dany jespere pour toi que y et pas eu de court jus au niveau du calculateurs

:yo: le client paye.
Je doute fort qu'il soit bon mais chaque chose en son temp.
Je dois deja retablir le contact avant tout

salut, as tu essayer de mettre un cable entre la masse batterie et le moteur, ?
si faut il ont oublié de rebrancher la masse sur la boite de vitesse ??!
bon dimanche

jai eu pareil sur un partner l apprentie avais brancher la masse sur la masse de boite du coup rien au neman

si ils ont oublier la masse sur la boite de vitesses, ttes les masses du calculo et autres ont chauffées !!
le calculateur est derrière le pare boue de la roue avant gauche on y accède par dessous
@+

Salut je ne pense pas que le fait de ne pas mettre la masse et le moteur peut empéché d'avoir le contact.
Cela empeche le demarreur non ?
Mais cela dis la masse est bien accroché par moi meme.

Je trouve cette panne bizard quand même.

Quelqu'un a le schema electrique de cette poubelle ? lol

J'ai trouvé cela xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Celui qui me pose probléme est le 42 du connecteur XE2 (fusible 34) il est rouge et il est mentionné juste que c'est un + mais je sais pas ce qu'il alimente et le fusible saute en permanence.




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je vais peut etre dire une betise tant pis, dégrafe l'habillage ds l'habitacle, coté chauffeur a coté pieds gauche la ou il y a la manette l'ouverture du capot, tu doit trouver un gros double connecteur , si il y est tout passe par lui
bon dimanche
*
edit si le fusible saute , je vais pas t'apprendre ton metier !!
un cout circuit, quand tu dit la masse attachée par moi mm ? c qu'elle ni était pas ??
ds ce cas les masses , les petits fils on fumée ?? si faut ils ont démarrer en cablant , ?? là faut avoir la voiture pour trouver la panne , vu d'ici c pas simple !

Alors les petits fils n'ont pas fumé.
Juste sur le UEC il y a comme une cartouche dessus avec des circuit electrique qui a brulé et qui fumait en permanence
La masse c'est moi qui l'avait décroché afin de voir si ils n'ont pas mis le + sur le -

Salut Meca,
Je sais que c'est une Zafira B 1.9 cdti 120 de 11/2005

oui je vois bien l'UEC sous le capot il se sépare en deux etages
dessous que des connecteurs pin très fin !!
si ca brule là dedans !! c cuit
@

Merci MecaTech

Salut j ai deja eu unnsouci identique sur zafira avec calculateur DAE brule suite a unndefaut sur contacteur neiman. Je n avais plus de contact.

Ok l'amis comment as tu resolu l'enigme ?
Ou se trouve ce calculateur de DAE ?

Il se trouve derriere le parechoc, sur le cote conducteur. J ai change contacteur neiman et calculateur.