coupure audi a 3 8l 110
 

bonsoir je regardais une a 3 moteur tdi 110 le turbo a ete débloquer suite a un grippage la n75 et neuve ainsi que le débitmètre et le circuit complet de depression

peut avoir plus de détaille?
degripper suite probleme N75=la geo?
quel est ton problème ?coupure?
coupure quoi????acoup en vitesse stable,acc,a chaud tous le temps............

oui geometrie variable le turbo a ete démonter remonter propre et toujours a chaud bisur a froid on évite de tirer dessus la n75 changer aussi

Salut,

Tu as fais un diag? des codes défauts?
Ce sont des coupures/a-coup ou un mode dégradé?

quand tu dit coupure c'est manque de puissance,mod dégrader? ou accoup moteur,?
commence par lire tes défauts,et tu vera mieux

au diag y avais que des Default furtif j'ai démonter le relais 109 de la pompe de gavage j'ai repris toutes les soudure j'ai regarder sur une audi identique refais tous le circuit de depression

défaut furtif.....ils se cache.....

c'etait que des Default intermittent y avais débrancher tous le circuit de dépression etc alors jai tous refait propre

oui mais quel défaut intermittent on ce doute que si tu arrête d'accélérer la pression redescend donc si ton problème est trop de pression intermittent c'est normal...exemple


si tu n'a pas de défaut ni permanent ni interm,et quelle fait des coupures c'est quoi t'est coupure ??ça veut dire quoi?

non y a aucun Default sa coupe c'est tous une fois arrive a 110 coupure net

voiture s'éteint?

nn sa coupe comme un degrader

Salut,

durite air ,raccord durite,radiateur air, petit tuyau air...
As tu verifié cela?

oui tous le circuit de dépression et neuf complet et monter propre jai mit une autre a3 idem a celle ci a coter

Meme si tu l'as changer ça pue la N75 quand meme ...