Tlemcen Car electronics

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grinovsky 20/06/2010 18h37

probleme de tout les logane
 
beaucoup de propriaitre de logane essence (1.4 et 1.6) se plaignent du premier démarage a froid le matin il en a meme un client(logane 1.4 MPI année 2009) qui dit qu'il a failait enclencher le démareur 7fois pour que le moteur démare le meme client prétent qu'apres avoir rempli le plein d'essence le moteur se met en marche du premier coup le matin et croyer moi il en a beaucoup qui disent ça
moi,ce que je ne comprend pas c'est la relation du plein d'essence en réservoir qui donne un bon démarage a froid

Amine13 20/06/2010 22h11

Salam, peut être que c'est un problème de vapor lock qui se forme quand le niveau d'essence est assez bas.

cootech 21/06/2010 11h56

normalement c la qualité d'essance qui ne pas bonne

grinovsky 21/06/2010 12h48

salut amine 13
un peut plus de précision sur ce sujet svp

autoscan 23/03/2011 20h36

Demarrage à froid logan
 
Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

nadhirsat 10/11/2011 12h33

merci
 
Citation:

Envoyé par autoscan (Message 35590)
Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

merci mais ou je trouve la sonde !!!!!!!!(g voiture symbol qui a le meme probleme.

ABDOU2375 23/05/2021 17h05

oui c'est un problème de soft des calculateur
ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

fkminos 23/05/2021 18h20

Citation:

Envoyé par ABDOU2375 (Message 871158)
oui c'est un problème de soft des calculateur
ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

Bonjour Abdou,

Je ne suis pas vraiment sure, mais je pense que le souci été résolu, enfin en ce qui concerne le sien, faut espérer. A moins qu'il ait séché à coté de sa caisse car ca fait quand même 10 ans mon gars.

Fkm

aza 24/05/2021 10h28

salut ABDOU2375
pour confirmer cela ....
tu peut poster le fichier pour confirmations
..... ça datte ....! ! ! !
salutations

roilion007 24/05/2021 11h46

dacia logan
 
Salem AZA
Tu crois vraiment que c'est un problème de soft ?

merci

:2::2:

aza 25/05/2021 11h56

salut roilion007
j'ai vu sa qlq part sur d'autre forum ......ils causer de correction apporter sur soft ! ! !
reste a vérifier l'ami ! ! !
salutations

kaki02 25/05/2021 15h42

Salut et Salem à tous, petite expérience à vous raconter :
J'avais une clio 2 dci en 2010, j'ai changé la motorisation en 1.4 ess d'une symbole de 2010, le moteur avait 400 kilomètres au compteur je dis bien 400 kilomètres au compteur, j'ai tout changé moteur, faisceau, boîte de vitesse, amortisseur bref j'ai mis tte les pièces de cette symbole de 2010 dans le châssis d'une Clio 2, j'ai roulé avec pendant 6 ans sans aucun problème même le moindre des choses rien nada walou, tu mets de l'essence et tu roules avec les entretiens nécessaire, jamais eu de problème de démarrage à froid, je l'ai vendu en 2016 avec un kilométrage de 125.000 km.


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