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grinovsky · 20/06/2010, 18h37

beaucoup de propriaitre de logane essence (1.4 et 1.6) se plaignent du premier démarage a froid le matin il en a meme un client(logane 1.4 MPI année 2009) qui dit qu'il a failait enclencher le démareur 7fois pour que le moteur démare le meme client prétent qu'apres avoir rempli le plein d'essence le moteur se met en marche du premier coup le matin et croyer moi il en a beaucoup qui disent ça
moi,ce que je ne comprend pas c'est la relation du plein d'essence en réservoir qui donne un bon démarage a froid

Amine13 · 20/06/2010, 22h11

Salam, peut être que c'est un problème de vapor lock qui se forme quand le niveau d'essence est assez bas.

cootech · 21/06/2010, 11h56

normalement c la qualité d'essance qui ne pas bonne

grinovsky · 21/06/2010, 12h48

salut amine 13
un peut plus de précision sur ce sujet svp

autoscan · 23/03/2011, 20h36

Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

nadhirsat · 10/11/2011, 12h33

Citation:

Envoyé par autoscan

Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

merci mais ou je trouve la sonde !!!!!!!!(g voiture symbol qui a le meme probleme.

ABDOU2375 · 23/05/2021, 17h05

oui c'est un problème de soft des calculateur
ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

fkminos · 23/05/2021, 18h20

Citation:

Envoyé par ABDOU2375

oui c'est un problème de soft des calculateur
ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

Bonjour Abdou,

Je ne suis pas vraiment sure, mais je pense que le souci été résolu, enfin en ce qui concerne le sien, faut espérer. A moins qu'il ait séché à coté de sa caisse car ca fait quand même 10 ans mon gars.

Fkm

aza · 24/05/2021, 10h28

salut ABDOU2375
pour confirmer cela ....
tu peut poster le fichier pour confirmations
..... ça datte ....! ! ! !
salutations

roilion007 · 24/05/2021, 11h46

Salem AZA
Tu crois vraiment que c'est un problème de soft ?

merci

aza · 25/05/2021, 11h56

salut roilion007
j'ai vu sa qlq part sur d'autre forum ......ils causer de correction apporter sur soft ! ! !
reste a vérifier l'ami ! ! !
salutations

kaki02 · 25/05/2021, 15h42

Salut et Salem à tous, petite expérience à vous raconter :
J'avais une clio 2 dci en 2010, j'ai changé la motorisation en 1.4 ess d'une symbole de 2010, le moteur avait 400 kilomètres au compteur je dis bien 400 kilomètres au compteur, j'ai tout changé moteur, faisceau, boîte de vitesse, amortisseur bref j'ai mis tte les pièces de cette symbole de 2010 dans le châssis d'une Clio 2, j'ai roulé avec pendant 6 ans sans aucun problème même le moindre des choses rien nada walou, tu mets de l'essence et tu roules avec les entretiens nécessaire, jamais eu de problème de démarrage à froid, je l'ai vendu en 2016 avec un kilométrage de 125.000 km.

20/06/2010, 18h37	#1
grinovsky Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,miliana Messages: 399 Thanks: 86 Thanked 233 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	probleme de tout les logane beaucoup de propriaitre de logane essence (1.4 et 1.6) se plaignent du premier démarage a froid le matin il en a meme un client(logane 1.4 MPI année 2009) qui dit qu'il a failait enclencher le démareur 7fois pour que le moteur démare le meme client prétent qu'apres avoir rempli le plein d'essence le moteur se met en marche du premier coup le matin et croyer moi il en a beaucoup qui disent ça moi,ce que je ne comprend pas c'est la relation du plein d'essence en réservoir qui donne un bon démarage a froid

20/06/2010, 22h11	#2
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 492 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salam, peut être que c'est un problème de vapor lock qui se forme quand le niveau d'essence est assez bas. __________________ Just don't like copy paste, in case of, just copy but don't paste !!!!!!!!!:7:

23/03/2011, 20h36	#5
autoscan Débutant T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algérie,SAIDA Messages: 77 Thanks: 154 Thanked 22 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 17	Demarrage à froid logan Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

24/05/2021, 11h46	#10
roilion007 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Algerie,sidi bel abbes Messages: 442 Thanks: 950 Thanked 1 010 Times in 244 Posts Pouvoir de réputation: 24	dacia logan Salem AZA Tu crois vraiment que c'est un problème de soft ? merci

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21/06/2010, 11h56	#3
cootech Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: tunisie/mounastir Messages: 83 Thanks: 52 Thanked 47 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 16	normalement c la qualité d'essance qui ne pas bonne

21/06/2010, 12h48	#4
grinovsky Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,miliana Messages: 399 Thanks: 86 Thanked 233 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut amine 13 un peut plus de précision sur ce sujet svp

23/05/2021, 17h05	#7
ABDOU2375 Banned Date d'inscription: juin 2014 Localisation: Usa Messages: 26 Thanks: 53 Thanked 15 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui c'est un problème de soft des calculateur ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

24/05/2021, 10h28	#9
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut ABDOU2375 pour confirmer cela .... tu peut poster le fichier pour confirmations ..... ça datte ....! ! ! ! salutations

25/05/2021, 11h56	#11
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut roilion007 j'ai vu sa qlq part sur d'autre forum ......ils causer de correction apporter sur soft ! ! ! reste a vérifier l'ami ! ! ! salutations

25/05/2021, 15h42	#12
kaki02 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Algérie, Chlef Âge: 42 Messages: 557 Thanks: 1 129 Thanked 819 Times in 412 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut et Salem à tous, petite expérience à vous raconter : J'avais une clio 2 dci en 2010, j'ai changé la motorisation en 1.4 ess d'une symbole de 2010, le moteur avait 400 kilomètres au compteur je dis bien 400 kilomètres au compteur, j'ai tout changé moteur, faisceau, boîte de vitesse, amortisseur bref j'ai mis tte les pièces de cette symbole de 2010 dans le châssis d'une Clio 2, j'ai roulé avec pendant 6 ans sans aucun problème même le moindre des choses rien nada walou, tu mets de l'essence et tu roules avec les entretiens nécessaire, jamais eu de problème de démarrage à froid, je l'ai vendu en 2016 avec un kilométrage de 125.000 km.