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problème laguna dci 2001
salut a tous, j'ai un problème sur une laguna dci 2001 pompe de gavage ne fonctionne pas dés que je mets la carte , tous les fils testés, relais changé, fusible 3 changé, changement de calculateur et toujours le mm problème !!!!
ma question :est ce que la pompe fonctionne lorsque on appui sur le bouton start? Autre chose j'ai lu que lorsque on a des defaut de court de circuit sur d'autre fiche cela peut empecher la pompe de fonctionner est ce vrai? Merci d'avance |
Salut,a tu contrôlé ta pompe de gavage directement sur une batterie,elles ont tendance à se gripper.Bye.Normalement,ta pompe fonctionne dès que tu mets le contact et elle s'arrête après une dizaine de secondes si tu ne démarre pas la voiture.Bye.
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Bonjour,
c'est ton calculateur qui commande ta pompe par l'intermédiaire d'un relais, si ton nouveau calculateur n'a pas été appairé avec le reste du système il ne fonctionnera pas du fait que la fonction antidémarrage restera active. |
salut et merci de vos réponse, pompe fonctionne trés bien déja vérifée , le deuxième calculateur est sans code et j'ai pas un pb d'antidémarrage, il reste uniquement deux choses ou bien les deux calculateurs sont défectueux ou bien la boite fusible déconne ?
que pensez vous? |
salu sur ta laguna il y a une prise pour l alim de la pompe vers l arrière de la culasse cote distrib il arrive que sa charbonne, sinon il y a un mini relais dans la boite a fusible moteur derriere la batterie ...a voir si commander par calculo et/ou si alimenter ? bon courage a toi
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salut a tous, est ce posssible de me dire comment controler le relais de la pompe de gavage avec et sans contact(qui sont les bornes + et -)?
Merci |
bonsoir je ne veux pas dire de betise mais c est ta pompe injection qui asprire le gazoil dans l ordre change ton filtre a gazoil ,si possible interroge la a la valise et je suis casi sur que si la voiture ne demarre pas c est l electrovanne sur ta pompe tres connu et ce mois ci j en ai deja remplacer 2 :)
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http://www.autotitre.com/forum/Volks...e-110972p1.htm
http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet561856.htm http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet277423.htm un peut de lecture instructive : cela te permettra de comprendre comment cela marche et donc de savoir comment contrôler un relais . |
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Citation:
Vue l’année , je ne pense pas qu'il est une pompe cp3 , donc il a bien une pompe de gavage qui ce déclenche suite a action de démarrage . Il serais bien de voir si tu as du jus qui arrive sur la pompe , si tu as du jus , tu peux incriminer la pompe , si tu en as pas , tu remonte ==> relais , tu le contrôle , tu en profite pour contrôler les continuité entre ta pompe de gavage et ton relais et si il fonctionne tu remonte a la commande calculateur . et tu contrôle aussi tes continuité entre ton calculateur et ton relais et tes alim de puissance du relais , qu'il y arrive bien 12 volt sur ton relais et que tu retrouve bien ta masse . |
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Citation:
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bonsoir , des que tu met ta carte dans le lecteur a fond ! temporisé a 30 secondes !@+
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tu peux faire tout tes contrôle sans actionner le démarrage.
tu envoie 12 v sur ta pompe pour voir si celle ci fonctionne , et en même temps , contrôle la pression envoyer sur le circuit basse pression . Ensuite tu débranche le connecteur au calculateur , et tu contrôle la continuité et la résistance des fil jusqu’au relais , tu contrôle le relais et ces alim , et tu controle du relais a la pompe , tu auras déjà beaucoup de boulots . et tu devrais trouver la panne , et si tu ne la trouve pas , il te resteras a contrôler sortie calculateur , la commande du relais . |
re
pour moi a l instant ou il y a le contacte tu doit avoir la pompe qui pousse donc elle tourne et ensuite en roulant oui elle tourne met tu ne l entend pas
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