Laguna GT en mode bridé a 90
 

Salut a tous,
Suite a tentative de lecture au FGTECH je suis en mode bridé a 90 mais je n'ai pas perdu les codes injecteurs.
Avez vous une idée de ce qui a pu se passer en sachant que j'ai passé mon après midi sur can clip en vain.
De plus je suis tombé en panne de batterie et je l'ai changé dans la foulée.
Pour info: Laguna GT 4control EDC16c33
Merci a tous

tu n'a pas de code def je suppose , quand tu est bloquer a 90 , que-ce qui te bride ?

sural injection ?

Exactement.
Suralimentation et le deuxieme est "coherence info multiplexe dans RV LV"

De temps en temps j'ai injection a controler qui s'affiche

Merci

alors , sural et incohérence régulateur de vitesse et limiteur de vitesse .

Ta voiture fonctionner parfaitement avant la lecture ?

si tu roule sou régulateur et sans est tu toujours bridé ?

Ta configuration des bougies de préchauffage est comment (lente, rapide, ou rien du tout) ?

comment as tu effectuer ta lecture ? Sur table ou en obd ?

bonsoir , :coherence info multiplexe dans RV LV - ce def est une conséquence de ton def de sural , ne pas en tenir compte (le régulateur de vitesse étant un sous programme de l injection il se déclare hors d état de fonctionné lorsque un défaut est remonter dans l injection ) . tu as clip ? contrôle ta valeur sural a l arrêt elle doit être égale a la valeur atmo lu a la clip ( a 10 ou 20 mbars près ) bon courage . @+

Salut
Oui contrôle la suralimentation a la valise
L électrovanne tombe très souvent en panne ...tu tapes 1 peu dessus et sa devrait repartir

Deja merci a tous pour ces reponses.

Ou se situe cet éléctrovanne de sural?
Pour ce qui est du controle au clip, je ferais ca demain sans problème.
Pour ce qui est de la lecture, j'ai procédé en OBD mais n'y suis pas arriver car je ne l'ai pas mis en mode diag (+apc)

cela ressemble grosso merdo a ca : http://www.google.fr/imgres?imgurl=h...En2V0HrM&itg=1


tu la trouve dans le compartiment moteur , suis les petites durites qui vont au turbo , et remonte celle ci .

OK j'y regarde dès que possible et je vous tiens au courant.
En revanche, et meme si ce n'est pas une science exacte, quel est le lien avec ma tentative de lecture avec le galletto 4?

En effet, il faudra m'expliquer le lien d'un flashage par Eobd et la panne de l'EV de sural !!!

Contrôles plutôt tes configurations (bougies de préchauffages, régul/limit vitesse, ...).

Il n'y a aucun lien , tu as un défaut , contrôle si l'élément en cause est hs ou pas .

Ça élimineras le soucis , on a pas beaucoup d'info ni d'élément .Même si ton soucis vient surement de ton galetto dans les info que tu nous a donner , je ne voie pas de sorti.

Tu vas perdre du temps sur ce contrôle , mais au moins on valide que le soucis ne vienne pas de la .


Et ne change pas la pièce d'avance , tu as déjà vu un médecin changer une jambe car le patient a un peut mal a celle ci ( ce ne t'es pas forcément destiner , mais vu le nombre de personne qui arrive ici apprêt avoir changer la moitie du véhicule sans trouver la panne , ça me déprime ).

Pour pouvoir avancer il vas nous falloir des impri écran des défaut , des divers paramètres au moment ou tu as le défaut .Je pense aussi que tu devrais te rapprocher d'utilisateur de galetto , qu a tu fait avec , modifier ou autre ?
Arrive tu toujours a rentrer avec ton galetto ?

ok pour les configurations, je jette un œil . J'ai un défaut segment défaillant réseau multiplexe. Si ça peut vous donner un peu plus d'info.

seb fait nous des imprime écran stp pour avoir les défaut et le descriptif.
J'ai pas de boule magique , mais on vas essayer d'avancer avec raisonnement .

Et comme je te disais avant , il faudrait surtout voir avec des gars qui utilise le galetto , car un flash raté ( je me trompe peut être ) mais tu ne devrais plus avoir accès au calculateur si celui ci est planté Il doit i avoir des solution .Mais il n'est pas planté car tu communique avec .Une mise a jour pourrais peut être résoudre le problème .Beaucoup de solution , il vas falloir procéder par ordre et structurer .