Tlemcen Car electronics

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-   -   zx 1.1 monopoint (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/peugeot-citro-n/47755-zx-1-1-monopoint.html)

sl60 22/11/2015 18h48

zx 1.1 monopoint
 
Bonjour

j'ai une pauvre zx 1.1 tu en mono point elle as les problèmes suivant
démarrage pas au top il lui faut quelques secondes mais sa démarre.
A froid comme a chaud ralenti légèrement saccader mais pas tous le temps.
Sur route en ralentissent ou rétrograde limite voir elle calle mais redémarre de suite.
Moteur en charge sa tourne bien.
fais dessus
4 bougies, filtre a air, vidange,
J'ai remplacé le mono point venant d'un véhicule qui fonctionnait cela na rien changé.
J'ai vérifié toutes les durites de dépression R.A.S
Moteur de pas a pas R.A.S
demain je tente de refaire l'apprentissage si je trouve la manip
des idées ?

thierry du58 22/11/2015 18h57

bonjour
tu as une direction assiste electrique

jphp 22/11/2015 19h08

salut, pour l'apprentissage tu fait un reset batterie et c bon, pour ton prob, je changerai la sonde de température de gestion moteur, car il y en a plusieurs, a verifier aussi une fuite sur le collecteur d'admission
@++

sl60 22/11/2015 21h05

Citation:

Envoyé par thierry du58 (Message 368760)
bonjour
tu as une direction assiste electrique


non pas de D.A

sl60 22/11/2015 21h06

Citation:

Envoyé par jphp (Message 368767)
salut, pour l'apprentissage tu fait un reset batterie et c bon, pour ton prob, je changerai la sonde de température de gestion moteur, car il y en a plusieurs, a verifier aussi une fuite sur le collecteur d'admission
@++

J'y ai pensé je vai faire un essais avec c'elle de l'autre moteur

sl60 24/11/2015 11h46

apprentissage fais cela va vraiment beaucoup mieux même presque parfais
Mais au ralenti il y a encore un petit ratatouillage parfois le régime baisse de quelques trs/mn une seconde mais pas tous le temps j'ai sonde remplacé idem elle a 198 000km et n'est pas entretenu je vais roulé un peux avec voir si cela évolue.

kmtech 24/11/2015 11h53

Capteur PMH ?

juned 24/11/2015 18h44

Salut,

Regarde la durit qui va à ton capteur de pression d'admission, certainement fissurée et fendillée, ce qui explique les à-coups en rétrogradant et que c'est OK en charge...


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