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garageducentre 21/01/2016 18h46

calculateur edc16c34
 
Bonjours mes amis j ai un soucis sur le calculateur il ne pilote plus l injecteur numéro 2 donc tourne sur 3 pattes j ai extrait le full et injecter dans un autre calculateurs et tourne nickel donc il faut contrôler quoi comme composant merci

garageducentre 21/01/2016 19h50

Personne peut me renseigné

Mathieu35500 21/01/2016 20h14

apparemment c'est un des gros transistor

garageducentre 21/01/2016 20h27

Tu n a pas de doc ou photos merci

j-sky 21/01/2016 21h51

Salut
c'est un MOSFET qui pilote l'injecteur

nowen 21/01/2016 21h52

Salut garageducentre, ça ressemble à ça :wink_ancien:
http://www.heberger-image.fr/data/im...277_transi.jpg

garageducentre 21/01/2016 21h58

Ok nickel je suppose qu' il y en a 4 pour chaque injecteur

j-sky 21/01/2016 22h01

Citation:

Envoyé par garageducentre (Message 389912)
Ok nickel je suppose qu' il y en a 4 pour chaque injecteur


Oui
Tu veux que je t'en envoie par la poste ? Car j'ai deux calculateur HS chez moi
Je pourrais poster samedi matin si c'est pas trop pressé
Je te les donne

j-sky 21/01/2016 22h13

Je viens de ressortir dans le froid pour aller ouvrir un edc16c34
Les Mosfet ont la ref buk9237 et il y en a 5 côte à côte

garageducentre 21/01/2016 22h17

Oui je veux bien je te paye les frais envois

Mathieu35500 21/01/2016 22h17

MOSFET autant pour moi ^^

j-sky 21/01/2016 22h19

1 pièce(s) jointe(s)
Citation:

Envoyé par garageducentre (Message 389927)
Oui je veux bien je te paye les frais envois


Non, tkt
Je vais les dessouder et t'envoyer ça au + vite
Pièce jointe 41984

garageducentre 21/01/2016 22h24

C est gentil de ta part quand je les reçois je le change et vous retient au jus merci mes amis je vai au dodo

akasa67 21/01/2016 22h26

Super les gars sa cest du forum qui assure y en a pas bcp qui ferai sa notre ami r1lief ma sauvé la semaine dernière également le top TE :-) :-)

mahfoud lichani 22/01/2016 08h07

salut
@ garageducentre, quel sont les dtc ?
petit rappel: sur certains calculateur, la stratégie est de couper le pilotage d'un injecteur si une erreur est détecté sur le piston concerné, piste à ne pas négliger


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