Impossibilité de diag Vito cdi 2000
 

Bonjour j'ai un Vito impossible à diagnostiquer a l'autocom et àu actia
Il demmare Nikel tourne comme une horloge mais bridé avec voyent edc et préchauffage je me suis dit un souci de calculateur j'ai tout changer toujours pareil la je Cole sévère je suis à bout de ce Vito
Par contre j'accède àu module abs airbag mais pas àu moteur par contre j'ai dès erreur sur les module que j'arrive à accéder erreur CAN
Voilà aider moi SVP merci

C'est la meme chose
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=48137

Défi sous le siège conducteur les fusible j'ai déjà rencontré les mêmes soucis que toi et c'était un fusible qui était cramé ce qui a empêché le diagnostic à la valise je vais aussi le voyant d'abîmer au tableau de bord après diagnostic il s'est avéré que c'était le débitmètre qui était HS pour info le diagnostic a été réalisé avec accès multidiag en sélectionnant Vito et en passant par le mode expert pense à bien mettre la rallonge et vérifie que dans la rallonge les filles ne sont pas coupées quand je parle de rallonge je parle bien évidemment de l'adaptateur Rond

Moi je suis en obd 2 original

salut, passe le catalytique au karcher je pense que c tout bouché !
c facile et rapide ne passe pas a coté
@ bon dimanche

merci mais ques qui arrive pour ne pas réussir a diaggué

déjà prise ronde ! tu as un adaptateur qui passe ronde en prise 16 pin

http://www.outilsobdfacile.fr/presentation-de-l-obd.php

http://www.outilsobdfacile.fr/presentation-de-l-obd.php
@

Non moi c pas rond

ok je ne sais pas pourquoi j'etais sur une ronde !
essaye le diag avec WOW il passe peut'etre mieux sur Mercedes vu qu'il as une licence mercedes
mais passe ton cata au karcher quand mm
@

Je vais voir sa merci de l'info

installe WOW il marche avec ton interface profite tu ne pourra plus t'en passer

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ight=wurth+wow

Merci mon ami

bonjour bon bein ce fameux vito et de retour
toujours impossible a diaggé mais la il démarre plus
calculateur changer toujours pareil impossible a diaggé
même en connectent la ligne k et l
pouvais vous m'aider s'il vous plais
les amis

salut , démarre le au start pilote voir ? ou mieux au nettoyant frein ! ensuite on avance sans le diag
@++

bonjour non il demmare pas
le mec ma dit il a calé pour aller faire une course il a jamais voulu redémarré
la pompe aspire bien jai essayer de démmaré au nettoyant injecteurs
il a tout avalé mais toujours rien il pétarade un quart de seconde et plu rien
sa serais mieux avec le diag c'est sur