Antidémarrage Jeep Grand Cherokee
 

Salut à tous
J'ai un problème d’antidémarrage sur une Jeep Grand Cherokee. J'ai deux clés. L'une d'elle n'est pas programmée. Je l'ai reprogrammé avec le skp 900 à la base du code pin. Le scanner n'affiche plus d'erreurs coté clé mais l'antidémarrage refuse de se désactiver; le démarreur ne tourne pas du tout mais nous arrivons à le faire marcher en le connectant directement à la batterie. Que dois je faire?
Merci d'avance pour votre aide.

N'y a t'il personne pour m'aider?

Salut Papenzzo

De quelle jeep grand Cherokee et année sagit il 3.1 ? Il ya peut etre un off possible.

SAlut,

fais un diag + lecture des paramètres/etats pour voir ce qui empêche le démarrage!

Merci francab, c'est une Jeep Grand Cherokee 4x4, année 2008, 3.0 V6 turbo diesel.

Salut doud77. J'ai scanné et voici les résultats.

Alors d'apres ton diag,

2 choses me sautent aux yeux.

Batterie faible, règle ce souci qui fout la pagaille!
Je ne vois pas le calculateur moteur dans la liste, et pour cause,il ne répond pas, mes les autres modules s'en plaignent "Lost Communication With ECM/PCM".

Verifie les fusibles et les alim.
Si ok, ECU HS, ouvre ECU pour voir dedans.

En effet, j'ai rechargé la batterie. Mais il me remet ce défaut. Les fusibles sont ok.
J'essaye donc de vérifier du coté du calculateur moteur voir.

Salut à tous.
Que dire du voyant antidémarrage? Il est toujours allumé. Quelqu'un a t'il une astuce pour résoudre ce problème?

Salut,

Que dire du calculateur moteur?
On veut bien t'aider, mais aide toi toi meme en repondant aux questions.
As tu resolu le pb de communication du calculateur moteur?

Salut doud77. Effectivement l'ECU n'était pas bien brancher. Le voyant antidémarrage s'est éteint. Je poste les nouveaux défauts.
Merci pour votre aide.

Voici les nouveaux défauts

Il y a énormément de défauts..

Avec une batterie bien chargée et après effacement, quels défauts reviennent?

Il y a vraiment beaucoup de défaut, en effet. Nous avions changé les bougies de préchauffage, nous avions réglé le problème du démarreur (défaut de câblage). Il tourne à présent mais les injecteurs ne s'activent pas. Nous avions vérifié la pression rail, la pompe à carburant, elles sont ok.
Voici les défauts après effacement.
Cordialement.

A priori dans ce nouveau diag, je ne vois rien qui pourrait interdire un démarrage.

Assure toi tout de même que la gasoil arrive bien aux injecteurs.
Si le gasoil arrive bien aux injecteurs, c''est que le circuit est bien alimenté.
Assure toi qu'au moment où tu actionne le démarreur, la pression de gasoil monte bien dans le circuit HP jusque la consigne.