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-   -   Problème c5 2.2 hdi anomalie antipollution+ esp/asr hors service (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/peugeot-citro-n/53792-probl-c5-2-2-hdi-anomalie-antipollution-esp-asr-hors-service.html)

medaliisalemm 10/05/2016 23h41

Problème c5 2.2 hdi anomalie antipollution+ esp/asr hors service
 
Salam tout le monde j ai un petit problème pendant que je roule avec ma c5 2.2hdi de 2002 quand j arrive vers 110 km/h elle m affiche anomalie antipollution et esp/asr hors service je roule alors en mode dégradé puis quand j éteins et rallume tout s enleve et la puissance redevient normale et plus aucun voyant qu en pensez vous ? Merci d avance les amis

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jerome76210 11/05/2016 00h04

perte puissance
 
bonjour en generale sa vient du fap si je me trompe pas ces le meme calculateur que l abs et esp donc soit probleme fap electrovanne de fap il faudrai faire un diag

Bigorno91 11/05/2016 00h43

Slt
Dernierement javais eu ce souci meme vehicule meme symptomes .
Au diag p0401 debit d'air trop elevé.
J'ai remplace debimetre et vanne egr et c'est rentré ds l'ordre.

fedge 11/05/2016 07h51

Salut.
Il faut commencer par faire un diag.

akasa67 11/05/2016 09h22

Slt le p0401 généralement c'est la vanne egr..

Heineken 11/05/2016 10h27

faut faire un diag pour savoir exactement le code défaut .

Il n'y a pas longtemps sur la mienne , des que je stagné a vers 1900tr/min (110km/h en 6eme , 90km/h en 5eme ) , le P0234 apparaisse , avec les messages "anomalie antipollution et esp/asr hors service" a l'ordinateur de bord . Avec la mise en mode dégrader , pour en sortir je coupé , et je relancer le moteur .

Et la c'est soit le swirl , soit il prise d'air sur le réseau dépression qui commande le swirl , l'egr , etc ...

Moi dans mon cas , c'était juste un défaut d'étanchéité au niveau d'un branchement d'une durite de dépression sur un doseur d'air . Un pti collier rilsan pour le resserrer et depuis je ne suis plus embêté ...

tant que tu n'aura pas fait un diag pour savoir exactement le code défaut , tu n'aura pas de piste précise .


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