probleme ligne diagnostique 2L hdi
 

bjr les amis

j'ai un problème avec un jumpy citroen 2l hdi 110 moteur rhx année 2007 la voiture démarre mais je n'ai accès a aucun diag....j'ai déjà essayer plusieurs matos mais rien! changer de calculo et rien non plus! autocom et pp2000 ne peux rien accéder..
merci pour votre aide

Salut
Tout est dans ton titre
Ca vient de ta ligne k entre prise obd et calculo
Vérifie aussi alim en 1 et 16 et masses en 4 et 5 de la prise obd

a oui aussi le pin de la kline du calculo d'origine est plié...antidémarrage maison?? lol mais mème avec un autre calculo mème souci..

L'immo ne passe pas par le k Line pour info
Remet tout en état avant de poser des questions

slt j-sky et merci je reviens donner un retour quand j'ai fini merci a toi

sur le calculo d'origine la kline est plier! j'ai remarquer quand je l'ai démonter! j'ai tester un calculo que j'ai en immo off et sa démarre bien!! mais je ne pouver quand meme pas i acceder donc comme tu dis je vais voir au niveau de la prise obd si elle a un souci

voici le branchement de la prise diag à ton ecu
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&d=1476518013

bon la prise obd est ok
la 16 a bien du +12 et la 1 a le +12 quand je met le contact et les masse 4 et 5 tester un apres l'autre c'est ok...
je viens de déplier la kline du calculo d'origine qui était plié mais toujours rien...

j'ai débrancher l'anneau du transpondeur et la voiture démarre quand même... le boitier texton peut il être mis en immo off???

@ d2, j4 b4, g4
Pièce jointe 50467

je ne comprend pas JP?? tu me parle de fusible?

non tu dit que c bon les alim
je parle des fil de la broche vers le calculateur il ne s'ont pas au mm endroit que sur le screen de dessus 3/7/14/15

dsl je ne te suis pas... j'ai tester direct avec un multimètre les pins 1 et 16 donc +12 et 4 et 5 masse et ils sont bon
la k-line doit être en 7 mais aucun appareil passe dessus...tu saurai ou est situé le boitier texton sur ce modèle? svp

C'est pas compliqué
Tu contrôle la continuité du fil kline de la voie 7 prise obd jusqu'à la voie qui arrive sur ton calculateur moteur

Le schéma simplifié que je t'ai mis plus haut n'est pas assez clair ?

Sais tu te servir d'un multimètre en position ohmmètre ?

tes alim s'ont bonne , regarde les autres, celles qui vienne du calculateur
plus clair
Pièce jointe 50468
@