segmentation moteur 1.4
 

Salut ,

ce message et adressé au connaisseurs après une segmentation d'un moteur essence 1.4 injection (Logan) avec changement :

Pistons/Segments
soupapes,Joint de culasse
embrayage./ disque plato / abuté
Tous les joints /coussinets
filtres / bougies
vidange huile

ma question est la suivante : il faut quoi exactement pour le rodage du moteur ?
des conseils a suivre pour réussir rodage et stabilité du moteur merci

A mon avis
n'oublier pas la courroie de distribution+tendeur les filtres air+carburant+huile+la courroie d’accessoire, additif (nettoyant d'injecteurs)
vérifier la régulateur de ralentis et nettoyer le corps papillon
c'est mieu d'utiliser huile 10w40 elf
laisse le moteur tourne au moin 4 heures
ne dépasse pas 80 km/h , pendant trois jours
tous ca c de ma petite expérience
et on attendant les experts

oui, le moteur 1.4 mpl c un moteur sur Logan , symbol et pas sensible

huile léger comme 5w30 ou 10w40 et laisse le moteur tourne 8 heurs comme je fait , et ne dépasse pas les 4000 tr/m ou plus que 80 km au moin trois jours

Ok

Alors journée numero 1
je vous raconte c'est bon tout à été démonté et malheureusement voila ce que je dois changer :

1. Piston 0.50 coussinet 0.25 3.les cales fils brekain 0.10 4.Joint quartier 5.Joint spi coter volant moteur 6-joint spi coter chaîne pompe a eau . 7.kit embrayage + buté bombé 8.Joint culasse .9.série soupape 10.Join pompe a eau .11 bougies 13.filtres air et essence

j'ai des questions à poser au faite si vous permettez bien de m'aider et m’orienter Valeur de Réglage des doigts mais aussi l'Admission et échappement ... méthodes à suivre svp

tu en pense quoi de la 20/50 celle de naftal ???


la voiture est en rodage elle tourne sur place :auto:

evite la naftal

Slt
La methode reglage culbu?
Soup ech ouverte afond n1 regler adm 3 et ech 4
N3 regler adm 4 et ech 2
n4 regler adm 2 et ech 1
N2 regler adm 1 et ech 3

BONJOUR,

pourraije avoir le code moteur pour le reglage des culbuteur ?


Pour le rodage je fais comme YADO :)