Tlemcen Car electronics

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doud77 14/02/2017 11h34

pinout 95160 IAW 5NR
 
Bonjour à tous,

Je dois faire un swap sur un IAW 5NR Hybride.

Je ne trouve pas de pinout / branchement pour UPA USB validé:

je trouve ce branchement:

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...JHcfvPiwDhsgwm

et ce branchement:

http://img4.hostingpics.net/pics/958...0909075552.png

mais personne ne sait dire si la lecture a réussi...beaucoup ont des difficultés, certain disent avoir coupé des pistes pour pouvoir lire....

Je voudrais être sûr et ne pas me foirer sur ce coup là.

Merci pour votre aide!!

doud77 14/02/2017 11h41

je complète pour la seconde photo:

UPA-USB Programmer pinout Converter
PIN 1 SPI --> P7 UPA-USB
PIN 2 SPI --> P3 UPA-USB
PIN 3 SPI --> P4 UPA-USB
PIN 4 SPI --> P5 UPA-USB
PIN 5 SPI --> P6 UPA-USB
PIN 6 SPI --> P2 UPA-USB
PIN 7 SPI --> P8 UPA-USB
PIN 8 SPI --> P9 UPA-USB

par contre pour la première je ne sais pas à quoi cela correspond.

doud77 15/02/2017 09h20

Je viens saluer les chers membres de TE qui se sont fais mal à la tete sur cet hybride....

J'en fais moi même les frais!!!!!

J'ai passé du temps dessus hier...je n'ai pas réussi à lire malgré les conseils et le tuto de notre master SELIM95!!!

http://img11.hostingpics.net/thumbs/...0215012242.jpg

upa=> error cs:3:
xprog=> dump différent à chaque lecture :7:

Je m'y remet ce soir:der:

jpay2 15/02/2017 09h39

salut a ma connaissance seul selim y est arrive donc ......ecoute bien ce qu'il t'a dit car se sera le seul qui va t'aider ....
courrage ! et patience !

doud77 15/02/2017 09h50

MErci, oui c'est ce que je fais.

J'ai appliqué la méthode à la lettre...et pourtant je mouline

Mais "patience" et "persévérance" sont les maîtres mots ici..je m'y remets et vous tiendrai au jus!!

DIAGAUTO33 15/02/2017 11h26

bon courage l'ami !
C'est vraiment une misère ce calculateur.

dadal 15/02/2017 13h29

if you can find an 5nr2.c2 or c5 of c6 replace it by classic pcb
this gel ecu is very hard to read/write

doud77 15/02/2017 14h33

Nice advice!!! I am thinking about going this way to save time in release the car!!!
But...I will go on this hybrid in parallel till I get it! XD

dadal 15/02/2017 16h19

the mystery of this ECU is very attractive :)
I m looking also for an hybrid ecu to experimenting
good luck :)

doud77 15/02/2017 16h33

Citation:

Envoyé par dadal (Message 504735)
if you can find an 5nr2.c2 or c5 of c6 replace it by classic pcb
this gel ecu is very hard to read/write

Are sure of alternatives numbers?

dadal 15/02/2017 18h06

I've replaced the last time an 5nr.T1 by 5nr2.c6 (from other twingo Y2003) without problem ( immo off)

car was Twingo 1.2 16V Y2001 with D4F engine, I think 5nr2(classic pcb) works on all D4F engines

dadal 15/02/2017 18h13

if you can find 5nr2.C6 then it is better ( tested)
Im not sure about c2 and c5
please give more info about car and ecu,

DIAGAUTO33 15/02/2017 19h16

Attention, certains 5nr2.c2 sont aussi hybrid il me semble !

Envoyé de mon ASUS_Z00AD en utilisant Tapatalk

doud77 16/02/2017 17h34

I have found 5nr2.t3.

I will open it and give a look.

dadal 16/02/2017 17h42

Im working now on an 5nr2.T4

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=63587

maybe I can also use your immo off dump for T3


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