206 hdi démarre 3 ou 4 second puis s’arrête aprés changement de moteur
 

salut a tous
je suis ici parce-que je sèche les amis, j'ai changé un moteur d'une 206 hdi 1.6 le souci c'est que elle démarre 3 ou 4 second puis s’arrête. ça ressemble un anti démarrage chez WV.
j'ai quasiment tout est éssayé: changement des capteur, fisseaux etc .
sachez que j'ai gardé le calculateur et le BSI.
je vais faire immo off le calculateur du nouveau moteur et on verra par suite

si jamais quelqu'un a une idée ou un infos je suis preneur.

la mécanique est un océan

:yield:

Slt! Si elle démarre 3 ou 4 secondes, c'est pas l'immo. Soit elle démarre soit elle démarre pas avec psa (du moins pour la 206).
Qu'est ce que tu as au niveau du diag comme défaut? T'es sûr que ton nouveau moteur ne serre pas? Est ce que tu arrives à accélérer durant ces 3 petites secondes ou pas de réaction au pédalier? Est ce qu'elle démarre au quart de tours? Tremblements?
Dans tous les cas, un diag est le plus approprié avant de te lancer dans un off
++

Un diag sera le bien venu vérifié la synchronisation et la pression aussi l'état du calculateur
A+

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

merci pour vos réponses,
j'arrive a accélérè mais s’arrête après, je peux la maintenu en marche avec star pilote mais bon, pour le diag ça donne que les défaut vanne erg débitmètre c'est tu veux les que connectique qui sont débranché car j'ai pas tout remonté.

j'ajoute que elle démarre au 1/4 de tour, le moteur tourné bien dans sa 1ere carcasse.
aucun probleme

salut
as tu vu quel type ecu equipé ou t'as demonté moteur ?
et ta voiture aussi quel ecu

vu 2 moteur avec capteur rail+regul pompe hp differant avec edc16c3/edc16c34

Slt pas de soucis d immo y a autre choses rien à voir avec le système immo de diag

salut verifier le regulateur de pression et le fillter gazoil

Je dirais également de poster les codé default qui dont enregistré dans le calculateur moteur..

bonjour mindosa question bête ta garde ta pompe hp ou ta change attention cause si pas la meme sa fait sa

Salut mindouza
A mon avis tu a le maime problème que j'ai u !
Après remplacement d'un moteur D'occasion .
Il y'a deux références de poulie arbre à came donc deux modèles
Compare les deux poulie qu'elle soit identique à ton modèl ori montait sur ta voiture !
Si les poulies ne sont pas identiques alors ton problème vient de là !
Pour quoi à tu remplaces le moteur ?
Bonne journée

Y.B tec

bonjour a tous,
je confirme ce que dit Y B tech, j'ai eu la meme chose, reprends ton ancienne poulie aac et tout devrait rentrer dans l'ordre.
pour faire l'essais sans démontage tu prends un calculateur en off de l'autre version moteur et ca devrait demarrer.(8hx ou 8hz delon ce que tu as monté)

j'ai changé le moteur suite a un accident, je vais voir les une par une les infos données

merci de s’intéresse a mon souci les amis

je vais posté le dump pour faire un off de l'écu (moteur monté) cet après midi
on verra aprés

c'est pas pour faire off

justement que regulateur pompe de edc16c3 et edc16c34 sont diferant