P1340 308 SW 1.6 vti 120
 

Salut,
Voilà j'ai un ami qui a un souci .
Sur sa 308 vti 120,il a le défaut P1340 ( diag fait par Peugeot). Donc échange de bougies,test de la bobine concernée ( avec une autre fonctionnelle),rien.Connectique OK.Verdict : il faut deculasser.On lui a conseillé de changer de moteur ( il a réussi à en trouver un à un prix acceptable dans une casse).Mais voilà, le problème est toujours là!!
Si vous avez des retours sur des choses connues en rapport avec cette situation,je suis preneur.
Merci d'avance.

salut il me semble que c le calculateur qui gere les bobines !
@ bon weekend

salut non p1340 ratées d'allumage cylindre 4 ! et pas p0340 !!
et fait une presentation ! merci

clic ici
bon weekend

Salut as tu vérifié ton injecteur cylindre numéro 4 ?

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Oui vérifier et de plus y'en avait sur le moteur recuperé en casse.

salut si possible reccupere le calculateur de casse
pour moi c le calculateur le probleme !! ensuite immo off etc ou clonage ou swap
@+

Voilà, petit retour, le propriétaire l'a ramené chez Peugeot, et ils lui ont dit joint de culasse.De l'air passerait entre des cylindres ?! Ça vous paraît plausible ou pas?
Merci.

salut oui c trés possible
bon weekend

p 1340
 

salem

J’avais le même problème que toi sur mon 207 1.4 vti
J’ai changé 4 bobine est 4 injecteur ; 2capteur arbre à came et capteur vilebrequin
A froid le moteur marche bien mai à chaud marche sur 3 pattes (p 1340 ou p 1337)
En fin j’ai trouvé une soupape échappement fissurée

merci :14::14:

Salut, pourquoi vous avez pas pris les compressions avant de changer de moteur, avant de déculassé prenez les compressions vous gagnerai du temps au cas où sa serait pas le joint de culasse