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C3 1.4 essence 2008 : schema ECU cablage ECU (VALEO J34P)
Bonjour,
Modèle : VF7FCKFVCxxxxxxxx Année 2008 Modéle 'deluxe' : clim, phare auto, essuie-glace auto, ... Rapide résumé : Codes : P0336 (capteur PMH), P0420 (Sonde O2) => remplacement capteur PMH, décatalysation échappement : Codes erreurs toujours présents, C3 fonctionne normalement 3 mois + tard : Arbre de Noel sur tableau de bord : vitres HS, moteur ne se coupe pas, etc ... => remontée de liquide dans connecteur ECU: https://electronico.nc/temp_free/c3/...0_113801_1.jpg Nettoyage, les pins E4 et F4 cassent: https://electronico.nc/temp_free/c3/...0_125741_1.jpg Il y en a une qui est l'injecteur cylindre3 Ouverture J34P, Cablage des 2 pins en externe: https://electronico.nc/temp_free/c3/...1_130650_1.jpg RAS pendant 10 mois (voyant pression huile s'allume en plus, pressostat huile changé mais toujours l'erreur) Depuis peu : compte-tour se coupe tout seul, puis impossible de dépasser 2500 tr/mn, parfois le moteur se coupe carrement : plus de direction assistée, etc ... Le pb s'en va au bout d'un moment comme il est venu... Je pense qu'il y a d'autres pin de l'ECU qui sont cassées mais sans le schéma de raccordement de l'ECU c'est pas évident. Par avance merci de votre aide ! Edit : il s'agit d'une C3 II 2008 1.4i 75CV TU3A KFV |
Bonjour et merci pour votre réponse,
De quel thermostat parlez-vous, température eau ? Par avance, merci. |
Pendant le 'désiliconage' du VALEO J34P, j'ai arraché 2 composants ...
Est-ce-que vous pouvez me dire (au minimum) si c'est condensateur ou résistance ? https://electronico.nc/temp_free/c3/...5_152920_1.jpg VALEO J34P 21586048-9A HW9651696680 SW9664128180 Par avance, merci ! PS : Y a pas de J34P dans les casses ici :( |
Salut,
Je crois que tu aurais plus vite fait de prendre un d'occas puis ré-adapter... |
J'ai fait toutes le casses de Nouméa ...
Le plus proche que j'ai trouvé est un : J34P-AAE 21586562-9A HW9655883280 SW9665666980 Je ne pense pas que ca puisse le faire :-( |
Salut, ce sont des résistances au deux emplacements mais je n'arriva pas à lire la valeur.https://www.hostingpics.net/viewer.p...764900j34p.jpg
---------- Post added at 11h47 ---------- Previous post was at 11h46 ---------- Désolé, l'image n'est pas passée https://www.hostingpics.net/viewer.p...764900j34p.jpg |
Merci codespirit !
Désolé pour la réponse tardive ... (un peu le nez dans le guidon) J'ai presque fini l'inventaire complet de la carte et le reverse-engineering pour déterminer les composants qui manquent. Des nouvelles très bientôt :-) |
Bonjour électronico j ai deja eu une c3 avec un fonctionnement sporadique comme toi .
A l'arrivée c'etait le calculateur qui était HS. De mémoire j 'ai monté un calculateur qui venait d'une 207 (Ref un peu différente). Ensuite j 'avais le message pression d'huile J 'avais donc du supprimer dans la BSI la gestion du message. La voiture roule tjs... |
Salut j'ai un calculateur Valeo J34P si ca t’intéresse MP
---------- Post added at 08h54 ---------- Previous post was at 08h51 ---------- Citation:
j'en est fait un ya pas longtemps jai du remplacer les 3 broches du calculateur coté faisceau |
VALEO J34P : implantation et repérage des composants
Bon, après pas mal de temps passé dessus (en espérant que ca serve à d'autres) :
Implantation et repérage des composants sur un VALEO J34P Documents au format GIMP (désolé j'ai arrété Windows y a 15 ans) - Chaque composant est sur un calque différent, de façon à pourvoir les afficher / masquer. - Les valeurs des condensateurs ont été mesurées en place, donc c'est pas des valeurs 'standard', mais ca permet de deviner la valeur réelle du condo (Ex : pour 140nF, mettre un 100nF) Happy electronics ! PCB entier zoom sur la partie du haut qui était cachée par un condo rajouté |
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salut je suis sur noumea et jai un probleme avec ma c3.
tu peux me contacter stp 892 656 fb farid farid |
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