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**electronico** · 08/09/2017, 08h07

Bonjour,

Modèle : VF7FCKFVCxxxxxxxx
Année 2008
Modéle 'deluxe' : clim, phare auto, essuie-glace auto, ...

Rapide résumé :
Codes : P0336 (capteur PMH), P0420 (Sonde O2) => remplacement capteur PMH, décatalysation échappement : Codes erreurs toujours présents, C3 fonctionne normalement
3 mois + tard : Arbre de Noel sur tableau de bord : vitres HS, moteur ne se coupe pas, etc ...
=> remontée de liquide dans connecteur ECU:

Nettoyage, les pins E4 et F4 cassent:

Il y en a une qui est l'injecteur cylindre3
Ouverture J34P, Cablage des 2 pins en externe:

RAS pendant 10 mois (voyant pression huile s'allume en plus, pressostat huile changé mais toujours l'erreur)
Depuis peu : compte-tour se coupe tout seul, puis impossible de dépasser 2500 tr/mn, parfois le moteur se coupe carrement : plus de direction assistée, etc ...
Le pb s'en va au bout d'un moment comme il est venu...

Je pense qu'il y a d'autres pin de l'ECU qui sont cassées mais sans le schéma de raccordement de l'ECU c'est pas évident.

Par avance merci de votre aide !

Edit : il s'agit d'une C3 II 2008 1.4i 75CV TU3A KFV

**electronico** · 11/09/2017, 06h35

Bonjour et merci pour votre réponse,
De quel thermostat parlez-vous, température eau ?
Par avance, merci.

**electronico** · 15/09/2017, 06h20

Pendant le 'désiliconage' du VALEO J34P, j'ai arraché 2 composants ...
Est-ce-que vous pouvez me dire (au minimum) si c'est condensateur ou résistance ?

VALEO J34P
21586048-9A
HW9651696680
SW9664128180
Par avance, merci !
PS : Y a pas de J34P dans les casses ici :(

DIAGAUTO33 · 15/09/2017, 07h23

Salut,
Je crois que tu aurais plus vite fait de prendre un d'occas puis ré-adapter...

**electronico** · 15/09/2017, 07h44

J'ai fait toutes le casses de Nouméa ...
Le plus proche que j'ai trouvé est un :
J34P-AAE
21586562-9A
HW9655883280
SW9665666980
Je ne pense pas que ca puisse le faire :-(

codespirit · 17/09/2017, 10h47

Salut, ce sont des résistances au deux emplacements mais je n'arriva pas à lire la valeur.

---------- Post added at 11h47 ---------- Previous post was at 11h46 ----------

Désolé, l'image n'est pas passée

https://www.hostingpics.net/viewer.p...764900j34p.jpg

**electronico** · 20/09/2017, 03h40

Merci codespirit !
Désolé pour la réponse tardive ... (un peu le nez dans le guidon)
J'ai presque fini l'inventaire complet de la carte et le reverse-engineering pour déterminer les composants qui manquent.
Des nouvelles très bientôt :-)

2CVkatia · 20/09/2017, 07h19

Bonjour électronico j ai deja eu une c3 avec un fonctionnement sporadique comme toi .
A l'arrivée c'etait le calculateur qui était HS.
De mémoire j 'ai monté un calculateur qui venait d'une 207 (Ref un peu différente).
Ensuite j 'avais le message pression d'huile J 'avais donc du supprimer dans la BSI la gestion du message.
La voiture roule tjs...

tech-auto · 20/09/2017, 07h54

Salut j'ai un calculateur Valeo J34P si ca t’intéresse MP

---------- Post added at 08h54 ---------- Previous post was at 08h51 ----------

Citation:

Envoyé par electronico

Bonjour et merci pour votre réponse,
De quel thermostat parlez-vous, température eau ?
Par avance, merci.

Le problème vient de la sonde d'eau (sur le coté de la culasse) qui fuit par la prise et le liquide remonte par capillarité dans les broches du calculateur

j'en est fait un ya pas longtemps jai du remplacer les 3 broches du calculateur coté faisceau

**electronico** · 22/09/2017, 04h18

Bon, après pas mal de temps passé dessus (en espérant que ca serve à d'autres) :
Implantation et repérage des composants sur un VALEO J34P
Documents au format GIMP (désolé j'ai arrété Windows y a 15 ans)
- Chaque composant est sur un calque différent, de façon à pourvoir les afficher / masquer.
- Les valeurs des condensateurs ont été mesurées en place, donc c'est pas des valeurs 'standard', mais ca permet de deviner la valeur réelle du condo (Ex : pour 140nF, mettre un 100nF)
Happy electronics !
PCB entier
zoom sur la partie du haut qui était cachée par un condo rajouté

**electronico** · 24/01/2020, 06h46

Re la bande,
(c'est ma série J34P)
Pour ceux qui ne savent pas où sont les vis ...

farid59000 · 13/06/2020, 01h00

salut je suis sur noumea et jai un probleme avec ma c3.
tu peux me contacter stp 892 656
fb farid farid

08/09/2017, 08h07	#1
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	C3 1.4 essence 2008 : schema ECU cablage ECU (VALEO J34P) Bonjour, Modèle : VF7FCKFVCxxxxxxxx Année 2008 Modéle 'deluxe' : clim, phare auto, essuie-glace auto, ... Rapide résumé : Codes : P0336 (capteur PMH), P0420 (Sonde O2) => remplacement capteur PMH, décatalysation échappement : Codes erreurs toujours présents, C3 fonctionne normalement 3 mois + tard : Arbre de Noel sur tableau de bord : vitres HS, moteur ne se coupe pas, etc ... => remontée de liquide dans connecteur ECU: Nettoyage, les pins E4 et F4 cassent: Il y en a une qui est l'injecteur cylindre3 Ouverture J34P, Cablage des 2 pins en externe: RAS pendant 10 mois (voyant pression huile s'allume en plus, pressostat huile changé mais toujours l'erreur) Depuis peu : compte-tour se coupe tout seul, puis impossible de dépasser 2500 tr/mn, parfois le moteur se coupe carrement : plus de direction assistée, etc ... Le pb s'en va au bout d'un moment comme il est venu... Je pense qu'il y a d'autres pin de l'ECU qui sont cassées mais sans le schéma de raccordement de l'ECU c'est pas évident. Par avance merci de votre aide ! Edit : il s'agit d'une C3 II 2008 1.4i 75CV TU3A KFV Dernière modification par electronico ; 15/09/2017 à 06h27. Motif: Ajout descriptif exact véhicule

20/09/2017, 03h40	#7
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	Merci codespirit ! Désolé pour la réponse tardive ... (un peu le nez dans le guidon) J'ai presque fini l'inventaire complet de la carte et le reverse-engineering pour déterminer les composants qui manquent. Des nouvelles très bientôt :-) Dernière modification par electronico ; 20/09/2017 à 03h47.

22/09/2017, 04h18	#10
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	VALEO J34P : implantation et repérage des composants Bon, après pas mal de temps passé dessus (en espérant que ca serve à d'autres) : Implantation et repérage des composants sur un VALEO J34P Documents au format GIMP (désolé j'ai arrété Windows y a 15 ans) - Chaque composant est sur un calque différent, de façon à pourvoir les afficher / masquer. - Les valeurs des condensateurs ont été mesurées en place, donc c'est pas des valeurs 'standard', mais ca permet de deviner la valeur réelle du condo (Ex : pour 140nF, mettre un 100nF) Happy electronics ! PCB entier zoom sur la partie du haut qui était cachée par un condo rajouté

24/01/2020, 06h46	#11
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	Re la bande, (c'est ma série J34P) Pour ceux qui ne savent pas où sont les vis ... __________________ En technique, bien souvent : mieux vaut la fermer que dire des conneries

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11/09/2017, 06h35	#2
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour et merci pour votre réponse, De quel thermostat parlez-vous, température eau ? Par avance, merci.

15/09/2017, 06h20	#3
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	Pendant le 'désiliconage' du VALEO J34P, j'ai arraché 2 composants ... Est-ce-que vous pouvez me dire (au minimum) si c'est condensateur ou résistance ? VALEO J34P 21586048-9A HW9651696680 SW9664128180 Par avance, merci ! PS : Y a pas de J34P dans les casses ici :(

15/09/2017, 07h23	#4
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 477 Thanks: 2 083 Thanked 1 253 Times in 557 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut, Je crois que tu aurais plus vite fait de prendre un d'occas puis ré-adapter...

15/09/2017, 07h44	#5
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie Messages: 996 Thanks: 1 574 Thanked 1 360 Times in 648 Posts Pouvoir de réputation: 21	J'ai fait toutes le casses de Nouméa ... Le plus proche que j'ai trouvé est un : J34P-AAE 21586562-9A HW9655883280 SW9665666980 Je ne pense pas que ca puisse le faire :-(

17/09/2017, 10h47	#6
codespirit Débutant Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France Âge: 42 Messages: 16 Thanks: 19 Thanked 20 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, ce sont des résistances au deux emplacements mais je n'arriva pas à lire la valeur. ---------- Post added at 11h47 ---------- Previous post was at 11h46 ---------- Désolé, l'image n'est pas passée https://www.hostingpics.net/viewer.p...764900j34p.jpg

20/09/2017, 07h19	#8
2CVkatia Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France,Lille Messages: 143 Thanks: 329 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour électronico j ai deja eu une c3 avec un fonctionnement sporadique comme toi . A l'arrivée c'etait le calculateur qui était HS. De mémoire j 'ai monté un calculateur qui venait d'une 207 (Ref un peu différente). Ensuite j 'avais le message pression d'huile J 'avais donc du supprimer dans la BSI la gestion du message. La voiture roule tjs...

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farid59000 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2020 Localisation: nouvelle caledonie noumea Âge: 40 Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut je suis sur noumea et jai un probleme avec ma c3. tu peux me contacter stp 892 656 fb farid farid