defaut moteur 307 hdi 136cv
 

bonjour

j ai une 307 HDI 136 CV de 2006 avec 112000km qui a ete reprogrammer , et depuis j ai un souci des que je met plein gaz le turbo siffle et des que sa monte dans les tours sa fait une coupure moteur rapide puis le voyant moteur et indique pollution defaillante ,je passe le pps et trouve ce defaut:signal pression turbo court circuit au plus, puis j efface le defaut le voyant moteur s eteint et des que je prend la route remet le pied dedans le meme defauts reapparait

quelqun a une idée merci

Salut
Capteur pression

Salut, vérifier électrovanne turbo et aussi reprendre la gestion turbo entre autre dans la reprog qui a été faite.
Mais là ,il faudra que tu t'adresses à celui qui t'as fais ta reprog.A défaut, postes ta carto,certains pourront te dire ce qu'il en ai.

salut a tous
capteur de pression a changer merci a tous

merci je vais voire cette electrovanne ,mais avant reprogrammation j avais pas ce probleme il est apparus juste apres la reprogrammation ,peu etre que l electrovanne a lacher a ce moment la ?

Slt lounaisse,
Es ce que le problème est apparu juste après la reprogrammation du calculateur moteur, si oui alors suis le conseil de chaoui,
Sinon il peut s'agir d'un coïncidence, dans ce cas compare la valeur de pression du turbo avec celle de consigne (a l’arrêt et en roulant)

bonjour,

fait retoucher ta carto car doit y avoir un limiteur de toucher !!!

Avant de changer une pièce il faut contrôler son câblage (connecteur, pin, alimentation, signal, masse...), et voir les valeurs de pression d'air en temps réel

oui fayçal

juste au retour de la programmation sur l autoroute auparavant yavait ce probleme

[QUOTE=lounaisse;601527]oui fayçal

juste au retour de la programmation sur l autoroute auparavant yavait pas ce probleme

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oui fayçal

juste au retour de la programmation sur l autoroute auparavant yavait pas ce probleme

je pense ca aussi,mais je suis loin d'etre un pro la dedans:44:

salut,

tu as trop de pression turbo !!
ca crée une tension trop haute sur le signal du capteur d'où le défaut "signal pression turbo court circuit au plus"
fait une reprogrammation dans les règles ou repasse la d'origine.

oui fayçal

juste au retour de la programmation sur l autoroute auparavant yavait pas ce probleme

si la tension du signal et supérieur au seuil maximum le calculateur considère qu'il y a un court circuit au plus

Salut,

Avant de chercher un éventuel soucis, commence par revoir la carto...
Il est fort probable que le problème vient de là.