perte de puissance 207 1.6hdi
 

bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et je suis débutant;
j'ai un problème de perte de puissance sur 207 1.6 HDI 9HX, surtout en montée et beaucoup de fumée noire (kilométrage:150000);le problème est constaté surtout en quatrième et sinquiéme vitesse (en troisiéme le tr/min monte trés rapidement avec fumée noire)

en passant en diag il donne les codes d'érreur
(P0402: EGR - débit excessif détecté
P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert)
on a nettoyé la vanne EGR qui été trop encrassé, et on a nettoyé le collecteur d’admission (trop encrassé).

le problème est toujours le même (les même codes erreurs).
j'ai essayé avec un autre débitmètre et un capteur de pression d'air d'admission (MAP) , mais le problème est toujours le même.

vos proposition Svp.

merci d'avance

Slt,nouveau depuis 2017!Si tu veux de l'aide ,il faut déjà respecter la charte.

arrive tu a effacer le defaut?

vérifie la cohérence des valeurs moteur tournant
entre le débit d'air et la pression turbo, un obd2 suffit pour cela
je ne retrouve plus le sujet:20:

j'en ai trouvé un mais ce n'est pas celui que j'avais en tête http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ght=debitmetre

le défaut p0402 est effaçable, mais il revient après un trajet. le défaut p1351 est permanent.

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merci bien, j'essaierai de noter les valeurs

le P1351 n'est pas important

à 150000 km possible que la vanne egr soit usée et reste ouverte ou en partie

honnetement tu as tout a gagner de la supprimer

Vérifie quand même ta durite de l’échangeur qui va de l’échangeur à l’admission car souvent quand elle est Persé sa fume noir car pas assez d’air pour cramer le gasoil du coup perte de puissance

vérifie la pression turbo

Salut,

P0402: EGR - débit excessif détecté
=> la nettoyer ne la reparera pas si elle est defaillante
et si elle reste ouverte a cause de l'encrassement ou parce qu'elle est hs
alors la pression d'admission ne sera pas assez haute
Resultat: mauvaise combustion, perte de puissance, mode degradé eventuellement...

LE mieux serait de la nettoyer ou eventuellement de la condamner

P0135:Circuit du relais de la bougie de préchauffage/ouvert
=> ca veut dire 1 ou plusieurs bougies de préchauffage HS
Verfier et remplacer les bougies HS si possible.

valeurs réel
 

merci à vous, la photo jointe donne les valeurs réel de la pression et le débit d'air au moment de detection du default P0402

https://ibb.co/kwtfep

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lien pour la photo

https://ibb.co/kwtfep

salut zoghbi,

tu as oublier de te présenter!! lis les règles mon amis ....

sinon j'ai vu ton screen pression d'admission 96 kpa .. eux je suis une grosse tanche en conversion mais il me semble bien que sa correspond a 960 mb ......
désolé kilopascal et moi ça fait 2...

position pédale accélérateur (charge moteur) 99.2%....

ton moteur pied au plancher a aucune suralimentation .... tu es en dessous de la pression atmosphérique......

si tu met ton wow en français i devrai passer les unité pression en bars ..
enfin si tu préfère le pascal oublie mon message ...

Ne touche pas aux bougies tu risque l

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la casse dans la culasse