immo off sid802
 

bonjour j'expose le souci
un client m'appel pour sa c3 1.4HDI
panne démarre plus donc un coup de diag

- tout s'efface 0 défaut

- je ressaye de démarré toujours pareil

- au diag elctrovanne regulation gazole et regulation pression de gazole les deux a la masse

- je change par une neuve efface tout toujours pareille

- je fait teste de fil c'est bon pas de soucis

- je me dit aller j'ouvre le calculateur et la surprise des trace blanche partout

j'en déduis calculateur hs

donc si j'en trouve un a la casse pouvais vous m'aider a le off merci les amis

Salut pas de off . Vierge ou clone .

Envoyé de mon SM-A605FN en utilisant Tapatalk

donc si pas de vierge on clone comment??

avec un lecteur d'eeprom

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tu copie et enregistre le dump eeprom origine
et tu reinjecte dans l'eeprom du nouveau calculateur

bonjour j'dessoude la 93c56
si je fait juste l'echange c'est bon ou pas

Change juste l epromme et ca va le fair

Salut
Tu as regardé si tu avais du gazoil sur ta pieuvre essai de pompé voir si ta poire devient dure

slt les trace blanche ne veux pas dire que ces le calculateur hs sa se peut que se soit les résidu d’étains lors du soudage des circuit fiat une photo ou essaie d’approfondir tes recherche au lieu de commencer par changer et si tu arrive a communiquer avec ECU moteur et le témoin CHECK moteur allumé donc sa doit être bon alors regarde ailleurs peut être le filtre a gasoil simplement

slt tes défaut sont permanent ou bien intermittent a tu contrôler ton cablage en premier

si et ok apres effacement la pression gasoil il monte ou reste a 0 bar donne plus detail

avant de changer l ecu

J'ai changé l'écu j'ai fait pire que mieux meintenan le ventilateur tourne a fond et l'erreur et toujours la en permanence

donne plus de detail quel error ta avec le diag et la ref de ton ecu et celui de la new

comme ca en aura pas voir l etat de la voiture

ton calculateur n'est pas adapté au vehicule,c'est pourquoi les ventillo sont a fond

La voiture ne detecte pas l'ECU, verifier si elle est pas HS aussi, ca fais la même chose si tu ne connecte rien, el tourne les ventilos a fond. A+

ta panne c'est le bsm change le .

jai repris le meme ecu meme ref jai dessouder le 29f et le 95c
les ventillateur s'arrete quand on decconecte ecu
mais moi le souci premier c'est electrovanne regulation defaut permanent
voila pour cela jai mis electrovanne neuf toujour meme souci rien trouve de suspect dans les fils bizzar cette histoire