207 1.4vti problème de démarrage
 

Bonjour,
J'ai une 207 1.4vti qui ne démarre pas, le démarreur se lance correctement et aucun défaut à l'ECM, BSM et BSI.
L'état de l'antidémarrage est correct, j'ai essayé de démarrer avec une voiture en paralléle 14V et même résultat.
En regardant les valeurs sur Diagbox, j'aperçois une seule valeur bizarre:
"Valeur de référence de la température du liquide de refroidissement" des fois elle est sur 105°C et des fois elle est à -64°C, pourtant juste au dessus j'ai la valeur de température qui semble être correcte à 10°C.

Question :
A quoi correspond cette valeur de référence qui semble osciller entre 2 valeurs limites aléatoirement dès que je lance le démarreur?

bonjour tu regarder les capteurs d'arbres a cames,et la chaine ,elle a combien de kilomètre

sans oublier le capteur pmh

---------- Post added at 01:25 PM ---------- Previous post was at 01:24 PM ----------

ecu deverrouillé?

Bcp de problème la dessus les chaîne capteur aac en default

Si c'était le capteur HS l'ECM allait enregistrer un code défaut non?
Au moment que le démarreur tourne, l'état de synchronisation entre pmh et aac passe à l'état correct, je devrai vérifier autre chose?
Je n'arrive pas à trouver ou vérifier la valeur de pression d'essence pour éliminer un problème d'injection

uide de refroidissement" des fois elle est sur 105°C et des fois elle est à -64°C, pourtant juste au dessus j'ai la valeur de température qui semble être correcte à 10°C.

Bonjour, je comprend pas trop, c'est quelle T° à 10° ?

---------- Post added at 13h49 ---------- Previous post was at 13h48 ----------

La P° d'essence se prend au mano! Pas de capteur.

salut commence par le beaba, vérifie que l'essence arrive et que la pression soit correcte. Puis tu passes à l'allumage

J'ai 2 lignes qui indiquent la température du liquide de refroidissement :
- température liquide de refroidissement : 10°C
- valeur de référence de la température du liquide de refroidissement : des fois -64°C et des fois 105°C

slt
pompe a essence mettre contacte et écoute dernier coûte réservoir
la pompe marche ou non?

la valeur de réference c'est la consigne c'est à dire ce que tu es sensé avoir comme température. Ceci dit sur certains calculateur il faut pas prendre en compte cette valeur moteur à l'arrêt.

Pompe de gavage tourne et l débit d essence est fort (environ 200ml en 5s)
Autre idée ?

vérifie l'allumage. Mais avant cela regarde qu'il n'y ait pas d'essence mélangé avec du gazole

L'allumage fonctionne correctement, quand je tourne la clé les 4 bougies fournissent des étincelles, ça confirme que l'ECM est operationnel.
La résistance aux bornes des injecteurs : environ 12 Ohm et le faisceau est OK.
Reste le calage des 2 arbres à cames à vérifier ou une autre idée?

egr ouverte

Salut
c'est peut être ton capteur de température moteur si il est HS le moteur ne démarre pas.