RHD vers LHD
 

Bonjour à tous,
Me voilà propriètaire d'un beau Z4 coupé en volant à droite. or je réside en France ou le volant se situe normalament à gauche.
J'envisage la convertir. Quelqu'un a t il déjà fait cette transformation et qui pourrait m'aider?
Une liste de pièces à changer m'aiderait déja bien...
- tableau de bord
- cremaillère (inversable?)
- Pédalier ?
- tuyauterie freins? (inversable?)
....et quoi d'autre nécéssaire et utile

Salut,

je l ai déjà fait, mais pas sur ta marque.
j avais toujours une donneuse d organe, y faut savoir souder, avoir un mig, c est du taf, au debut je me suis dit, facile.... :6:
Y faut changer la cremaillere, le TDB, le faisceau est plus long du coup.
Les pedales c est ok par contre c est le support qui faut ressouder avec support de la colonne ect...
Bref ta interet de trouvé une epave pas loin . Ca parait pas mais ya plein de petite chose.Pour peut que ta donneuse n a pas la meme finition/option, ca complique pas mal.

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Et j avais de la place, avec les 2 caisses a coté, ca fait gagné pas mal de temps

Oui j'imagine, mais je pensais qu'une caisse assez recente devait avoir moins de modifs: cout de fabrications reduits!

sur la caisse en elle meme, option ou pas, c est tout pareil, par contre a chaque fois j ai deposé la mecanique et caisse nu dans l habitacle. C est du taf.

C est pas une lotus ta caisse lol

c'est un boulot de titans,est ce que le jeux en vaut la chandelles?
+passages dans les services homologation:behindsofa:

Salut,
gros boulot c'est sur!!
Mais quand on aime....

Pour moi l'achat d'un coupé lhd était simplement in-envisageable....

Salut,

le moins chere pour toi, serait de trouver un Z4 rsv inondé ou moteur hs,
et tu montes toutes les pieces bonnes pieces de ta rhd vers cette nouvelle acquisition.

@+

Oui c'est ce que je pensais faire !