probleme berlingo 2006 1.6 hdi
 

bonjour
j ai un preobleme sur ce vehicule berlingfo 1.6 hdi 90 9hx.
on me l a amené perte de puissance et fume beaucoup.
un coup de diag->defaut egr
je change la vanne ->apprentissage->ok
plus de defauts mais meme symptomes....
ratatouille affreux a 3000 trs en accelerant sur place
pas de defauts memorisés...
en parametres moteur
je m apercois qu a 3000 tr le debit d air ne suis pas du tout la consigne...
une idée?
merci

Salut,

Contrôle peut être le débitmètre.

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

j ai debranché ->pareil
j aurai pas un defaut debimetre?au diag?

Salut tu as changé vanne egr et nettoyer les conduit egr?

non pas nettoyé mais pas de trace de goudron gras au niveau de l egr en tout cas..

salut,

l'egr/débitmètre et capteur de pression rampe sont alimentés sur la même ligne ,voir capteur
et son connecteur?

oui mais la j ai changé l egr et j ai plus de defaut relatif a l egr....
d ailleurs j ai plus aucu_n defaut....

quel était le N° du code défaut ?

j avais une lectrure semaine derniere
me rappelle plus exactement mais p040x...plusieurs p040x

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demain vais faire un tour de 4 ou 5 kms pour voir si quelque chose reapparait
mais inroulable d apres le client

jai deja eu un client avec le meme probleme electrovanne de commande du turbo qui etait hs la soupape du turbo restait ouverte resultat pert de puissance et fumer noir

INROULABLE ?elle démarre mais un fonctionnement chaotique ?

elle demarre tourne meme assez rond au ralenti
mais quand on fait monter a je dirais 3000tr
ca fume noir et ca tourne carré
je parle essai non en charge a l arret
et c est la vers 3000 trs que je vois dans mes parametres que la consigne debit d air est tres tres loin d etre atteinte...
pour moi c est sur le circuit d air mais ou?
vanne egr neuve

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au ralenti j ai la depression qui arrive bien au poumon du turbo

l'admission en partie colmatée ?

bon je fais essai routier demain pour voir...
d apres ce que je sais c est pas arrivé progressivement mais d un coup

Salut,

Le turbo est en état ?
La dépression arrive, sur la capsule de commande du turbo, mais la tige bouge t elle ?
Que donne la pression d'admission (réel et objective) ?