Citroen jumpy ne démarre plus
 

Bonjour
Sur une jumpy 2L HDI 120CV RHK .
Véhicule qui a calé en roulant.
Calage distri ok
synchro arbre à cames/ vilebrequin ok

En mesure paramètres, la pression carburant ne monte pas plus haut que 40 bars.

Toute l'injection a été changé, et toujours pareil, même au nettoyant frein, la voiture ne démarre pas.

L'antidémarrage à l'air ok.

Je vous poste les défaut, je ne sais plus quoi regarder.

https://zupimages.net/up/20/23/tg7d.jpg
Le défaut de jauge à carburant était présent avant la panne.

https://zupimages.net/up/20/23/9lo5.jpg
Le premier défaut est recopie postion vanne EGR, elle a été condamné mécaniquement, avec une plaque ?

Merci de me donné des pistes, car la je sèche ...

Salut,

L'alimentation en gasoil est correct (du réservoir à la pompe HP) ?
La pompe basse pression fonctionne correctement ?

Salut!

Le bsi a t’il été touché récemment ?

bonsoir
fait un teste de retour injecteur sur tu a 2 injecteur HS.. bon courage

Regarde si tu as encore du gasoil....peux être jaugé carburant faussé

Slt l ami la pression monte mais a 40 seulement ..

slt
pour commencer le moteur doit répondre avec nettoyant frein (tousser)
si non
jetez un œil sur la distribution

---------- Post added at 15h13 ---------- Previous post was at 15h08 ----------

faire reset capteur d'inertie en bas a droite devant siège passager

La poire d’amorçage est bien dure, pas de pompe la dessus à ma connaissance.

Le BSI, je ne pense pas qu'il ai été touché.

Il y a du carburant, gasoil fait juste avant la panne.

La distribution est ok. bien dans les piges.

salut babar
tu dit ......... " gasoil fait juste avant la panne." ....
vérifie le gas-oil que ta fait ..... si mauvais .... présence d'eau ou impureté ... ou essence ! ! ! !
si non .. prendre le débit de retour des injecteurs sous démarreur ! ! !
peut être 1 ou +ieurs injecteurs fuyards ! ! !
salutations

Salut.
Précise nous si le moteur pète tant qu il a du start pilote ou nettoyant frein.

peux tu préciser le kilométrage du moteur SVP

---------- Post added at 14h07 ---------- Previous post was at 14h01 ----------

si la partie alimentation de carburant n'est pas en cause
et que le véhicule ne "pete" pas au Start pilote"
essaye de débrancher l'échappement
ça ressemble à un silencieux HS (bouché) comme symptôme

ou alors l’électrovanne de la pompe d'injection
qui sert a réguler la pression, et accessoirement éteindre le moteur ....

Salut, sur ce moteur j'ai deja eu plusieurs fois l'arbre a came qui casse: le bout coté pompe a injection et donc la pompe HP n'est plus entrainée et donc plus de HP

Slt l ami possible mais normalement la pression et plus pret du 000

Oui gazoil fait juste avant la panne ... Je n'ai rien vu de particulier.

La pompe à injection, les 4 injecteurs, capteur pression, filtre tout est neuf.

Avec le nettoyant frein le moteur tourne plus vite comme si il allait démarrer, mais ne démarre pas.

Le moteur à 300000 km, distri récente, ainsi que la chaine.

L'arbre à came a un petit morceau de cassé, mais entraîne toujours la pompe.