Schemas de charge scenic 3 1.5 dci
 

slt a tous quelqun aurai un schemas de scenic 3 1.5 dci y mets probleme de xharge batterie mais elle charge parfaitement jai un doute sur usm mais j'ai pas le schemas pour tester la continuité de mon fil d excitations qui lui me mets 9v merci..

J'ai ça si tu veux (iso à monter en virtuel):

https://mega.nz/file/X1kSRKoJ#hsxaHQ...1Gxdd92266ClSc

slt l ami merci donc j'ai testé la continuité du fil jusqu'à l upc et j'ai donc commander un autre upc toujours pareil defaut de charge.

Je vous explique a nouveau donc j'ai demandé le schemas car j'ai un défaut de charge dtc920f81
Le scenic a été acheté comme cela l alternateur et neuf et délivre le courant correctement etc mais se foutu voyant donc j'ai testé la continuité jusqua usm ok j'ai donc essayer un autre usm idem default de charge il y a aussi un boitier bdu a ce que jai vue quelqun a des renseignement sur tous cela merci..

Salut
Haynes me sort ce défaut répertorié pour Scénic 3
Une piste peut-être...

Symptôme
Le témoin d'avertissement de charge de l'alternateur s'allume

Codes défaut :
DF013 ( Coupure flamme suite à puissance minimale Left Turn Signals Ignition switch sense input circuit high )
DF051 ( Circuit d'alimentation/ouvert )

Cause
Connecteur gris d'unité de commande de protection et de contact (UPC) :
Câblage détérioré

Solutions
Connecter l'outil de diagnostic
Contrôler les codes d'erreur
Supprimer tous les codes d'erreur
Mesure requise s'il n'est pas possible de supprimer les codes défaut :
Vérifier la tension de la batterie
Mesure requise si la valeur est trop faible :
Vérifier la charge batterie
Si aucun défaut n'est trouvé, continuer comme suit :
Contrôler le câblage et le connecteur de la boîte à fusibles du compartiment moteur
Connecteur gris d'unité de commande de protection et de contact (UPC) :
MT1
Vérifier l'alimentation sur la broche 3
BP1C
En cas de découverte de dommages, réparer le câblage

Merci l ami mais le dtc c'est pas cela que sa soit avec delphi can clip ou launch mais sais une piste a exploiter jai changer usm pour rien en plus plus de demarreur donc usm que jai racheter et malade

notre amis boris au dessus ma sortie de très bonne infos qui corresponde a se que je recherche et que toi même tu men parle sa ressemble fortement a cela enfaite y a le boitier comme je lai dit au dessus qui et le boitier bdu enfaite si je suis le fameux fil de sortie usm y mène bien a ce fameux bdu je vais contrôlez tous cela après sa va être compliquer si tous et bon merci a vous..

https://nsa40.casimages.com/img/2020...0611284837.png

salut akaza67 si ton prob n est pas resolu si tu veux me passer ton vin en mp je regarde demain matin au garage(je bosse pas aujourdhui) les infos que je peux ressortir sur newdialo(beaucoup plus precis avec immat ou vin) et c est bien dtc 920F81 a+

slt l ami je sais pas ou tu a trouver cela mais sais top ..

---------- Post added at 12:15 PM ---------- Previous post was at 12:14 PM ----------

slt l ami je t envois vin en mp début de semaine je vais essayer deja de contrôlez le fusible sur le bdu etc .......

slt l ami je tai envoyer vin en mp jai bien l amim qui arrive ou il faut sur usm

schema
 

salut akasa67 j ai trouvé ça sur newdialo je sais pas si ça va t aider diag guidé et schema elec sinon rien de connu sur ce vehicule ou sinon voir dans upc si type alternateur bien renseigné https://mega.nz/file/64ggSSSZ#H3A27x...aqRsSnFPD2ChVU https://mega.nz/file/a9hEDbLY#KBzOpl...JmkG0nx8U2Xe8A https://mega.nz/file/LlxgVLTT#Jq_NNC...U2XeGz7AUot96I https://mega.nz/file/akwn0Qhb#ZzHOXY...27qnOTnaEHUimo https://mega.nz/file/SxxhkQpB#ljykb3...ik6q0-XChRdqyo sur mega trop volumineux en direct la galere pour posté tout ça il faudra faire le tri mais tu vas te debrouiller bonne soiré

---------- Post added at 18h10 ---------- Previous post was at 18h09 ----------

sinon sur clio3 j ai eu soucis similaire et alternateur neuf avait un soucis mais le diag m avait bien aiguillé

Slt l ami merci oui donc d'après tous les essaye que j'ai fais j'ai donc le + qui vient dans usm avec lampe temoin ok depuis le bdu ensuite j'avais remplacer part un fils volant le orange et noir qui va sur usm sur le connecteur noir 12 voie donc essayer un autre usm et résultat idem donc reste alternateur mais il et neuf echange je pense qui lui sur le fil me sort entre me sort 9 volts pfff

Salut a tous,

Salut asaka67, j'ai déjà eu un soucis similaire et l’alternateur monter n’était pas le bon vérifie la référence de l’alternateur.
Des fois certaines personnes pense que parce que cela se monte alors cela va fonctionner mais ça c’était il y a 20 ans et encore.

Oui je pense aussi jai eu le coup sur un dodge j'avais recup le régulateur dezsus sinon j'avais la charge mais batterie allumer..

En touz cas un grand merci pourrai tu voir avec le vin demain si tu le peu l alternateur qui et monter la dessus je vais pas te mentir j'ai aucune etiquette pff..