opek corsa D P0102
 

bonjour

je rencontre une panne un peut étrange j'ai une corsa D 1.2 16v 85cv 2010 essence voyant défaut moteur au diag avec delphi

P0102 débit d'air massique ou volumique "A" niveau bas

1e chose de faite est le remplacement du filtre a air plus que douteux effacement puis essaie ras
retour de la voiture 6 mois plus tard même défaut les valeurs débit d'air sont a zéro pas 1G mais j'ai la température de l'air je suspecte le débit mètre mais j'aimerai contrôler le faisceau si quelqu'un avait le schéma
merci

salut,

débitmètre 5 ou 4 fils ?

Salut,

C'est une GPL où pas ?
Voici un schéma, voir si il correspond.

hello 5 fils

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salut

cela y ressemble je regarde dans la matiné

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oups pas gpl

Salut,

jette un œil là-dessus :

hello

merci pou rle partage mais le debimetre n'est pas en cause

j'ai contrôler le faisceau il n'est pas en cause j'ai remplacé le débit métrè j'ai fais un diag avec le kts même code défaut je vois passé le débit d'air je me demande si le boitier papillon s'ouvre correctement

Salut,

Et comment évolue la quantité d'air aspirée par rapport à celle consignée ?

cc
je n'ai pas la consigne juste le débit en G

Salut,

en grammes on parle la masse d'air pas du débit.

Sans avoir accès à la valeur théorique ça va être difficile..

Est ce qu'il y a un système de recyclage des gaz d'échappement ? Combien de kilomètre à le véhicule ?

hello

vue l’année j’imagine que oui elle doit avoir une egr elle est de 2010

elle a environ 83000 km

Regarde aussi de ce côté, si trop d'EGR (étanchéité siège de soupape/commande) masse d'air trop bas/valeur théorique.

Bonjour type moteur z12xep ou a12xer ?
Pour ce qui est de la vanne egr chez opel elle et présente depuis 1995...

ci joint la recherche de panne by opel pour le p0102 pour a12xer