Changement moteur démarre pas DW8
 

Salut à toute l'équipe

Je me retrouve aujourd'hui confronter à un pro le de com ou d'immo

Je vous explique

J'ai une xsara grise année 2000 moteur DW8 tournante niquel tous les entretien refait avec distribution et ambrayage
Problème
Seulement véhicule gager

On rachète une autre xsara Bleu annee 2001 moteur DW8 cassez ( courroie accessoires prise dans distribution

Jusque la tous va bien

On monte le moteur de la gise
Dans la bleu impossible à démarrez
Voyant rouge sur bouton détresse clignote vite

La seul différence que j'ai pue remarqué entre les deux
La grise gager à des comodo et pas de bsm mais une plaque avec les fusible et relais ( pas de com2000 ni de bsm)

La nouvel la bleu à un com 2000 et un bdm


Sachant qu'on a laissez le faisceau d'origine seule le moteur

Voilà le défaut que je trouve au lexia ainsi que les paramètres

Si quelqu'un a une idee




https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3264b7c858.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4c2c5f7286.jpg

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

salut

les pompes d'injection bosch , lucas ???
Blindage sur électrovanne d’arrêt ???

Salut,

Bien vu Zenata, la pompe à électrovanne codée.

les volant moteur du dw8 est dw8b ne sont compatibles ainsi que les capteurs point mort haut.

Regardes synchronisation arbre a came /vilo avec diag : OUI ou NON

Salut la team
Merci

La. Pompe c'est vrai qu'on a pas changer la pompe
Je pensez que l'ecu la déverrouiller
Y'a pas de possibilité de faire sans sauter le blindage



Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

de préférence opte pour l’équipement injection BOSCH

Je regarderai sa cet am c'est vrai j'ai pas fait attention à sa parce qu'en fait ce qui me perturber c étai le voyant qui clignote vite


Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

faire sauter le blindage avec la petite disqueuse

Slt electrovanne et roule..

Merci à tous electrovanne et bingo effectivement
Post à clôture merci

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk