Compatibilité IAW 6LP2.01
 

Hello,

ECU monté sur 307 1.4l KFU 16v 90ch 2005 (ST10F280)

Je pense qu'il a cramé : le L9132 (composant top secret dont personne n'a le datasheet fabriqué par ST pour Magneti Marelli) chauffe à bloc dès que j'applique le 12V (ca ne tire pourtant que 1A).

Du coup, je vais essayer d'en trouver un d'occasion.

Est-ce-qu'il y a des compatibilités pour lui ?
HW 16.631.044
HW 9647498180
SW 16.710.064
SW 9654722780

Par avance merci !

Photos connecteur et intérieur (c'est pas les miennes mais c'est le même):
https://electronico.nc/temp_free/307/iaw6lp2.01_2.png
https://electronico.nc/temp_free/307/iaw6lp2.01_1.png

Slt du coup elle ne demarre pas...

Hello,

Du coup j'ai (enfin) reçu les émulateurs et je voulais faire un OFF.
Mais je pense que j'avais merdé dans les pinout entre FGTech, KTAG, xprog ,... pour lire le ST10F280...

1er ECU grillé par ma faute... Snif...

Hello,

Des nouvelles, l'ECU original 6LP2.01 est bien mort.
Trouvé un 6LP2.05
Connecteurs identiques, implantation composants identique à 99%
Les 2 viennent de 307

Original :
IAW 6LP2.01
HW 16.631.044
HW 9647498180
SW 16.710.064
SW 9654722780

Remplacement :
IAW 6LP2.05
HW 16.631.064
HW 9664339980
SW 16.735.084
SW 9664934380

(Je passe sur FGTech V54 qui lit 576Ko au lieu de 512Ko)

Lecture remplacement au KESS (boot mode) : OK
Lecture des 2 Flash avec XPROG : OK
3 lectures à chaque fois et vérification des lectures (checksum).

Du coup, d'après vous :
Est-ce-que je peux flasher l'originale (6LP2.01) sur le remplacement (6LP2.05) ?
Un OFF avec Julie et le code PIN original ?
Un vierge (j'ai pas) ?

Les 2 Flashs sont assez différentes.
La lecture XPROG de l'ECU foiré a l'air d'etre normale (je vois bien le pin lu dans le BSI).

st10f280_iaw6lp2.01_xprog_ok.bin

st10f280_iaw6lp2.05_xprog_ok.bin

st10f280_iaw6lp2.05_kess.bin
st10f280_iaw6lp2.05_kess.txt

Par avance, merci pour vos réponses.

Slt pas compatible pour moi..

Hello,

C'est la structure des Flash qui te fait penser ça ?