pas de pression dhuile c 3 1.4 hdi
 

Bonjour

Sur c3 hdi equipe d un dv4 70 cv
Cette apres midi au premier demarrage de la journee il y a un defaut moteur de pression d huile

niveau d huile verifier pas de bruit particulier
se soir je depose le capteur d alarme d huile placer devant le moteur test a l ohmetre ok
test du faisceau ok
en dernier recourt je depose la sonde et demarre l auto et la rien pas d huile
la voiture a 220000km

ma question
sur se moteur quel sont les points faibles sur le circuit d huile ?
la vidange a 5000 km en 5w40

salut

j'ai eu une fois la pompe à huile qui à laché , mais elle avait 450000

et tu avais pas du tout d huile a la sonde car la meme pas un filet
j ais regarde 2 ou 3 fois pour etre sur de pas mettre tromper de sonde

salut
déposé le carter regarde bien la Crépin de pompe a huile

Slt l ami hai déjà eu sur ford 1.4 idem hdi pas de pression d huile pompe hs ..regarde la pompe

ok je vais faire cela se we et vous tiens au courant

et fixation de la crpine a la pompe verifier qu il n y est pas de prise d air

Salut, depose le carter d'huile et regarde l'etat de la crepine. Cette pompe a huile est extra plate et est en bout du vilebrequin. Elle n'a pas de chaine mais elle est entrainée directement par des meplats. Si la crepine est bonne, continue en deposant la distribution, puis le pignon de vilebrequin et enfin la pompe a huile, et si les ergots d'entrainement ne sont pas cassés la pompe a huile est hs.

oui j ai vue le montage sa ressemble au montage des golf 1 qui avais la fâcheuse tendance a avoir les méplats qui s usait

et en general sa peu repartir avec pompe neuve ?
elle a tournee que 3 ou 4 minute au ralenti comme sa

salut verifie tout d abord ton circuit d huile et ton filtre a huile des marque pourrite empeche l huile de circuler , verifie si pas de fuite turbo la durite metalique qui va au turbo si pas casser avant de t attaquer a la crepine et le demontage du carter

pas de fuite d huile sur le flexible pression du turbo
j ai vu sur d autre forum des probleme de filtre mais la vidange a 5000 donc sa aurais dus deconner avant

salut

l'apprentie à époque avait mal monté le filtre à huile , il n'avait pas mis le teton dans le trou, sa allumait le voyant pression huile aussi...

salut thierry si aucun filet d huile tu as un prob dans le carter ou quelque chose de bouché meme un filtre a huile qui fait pas son boulot tu as au moins de l huile mais pas de pression le mano est sur tout moteur monté juste apres la pompe et enleve un filtre a huile et met le moteur en marche tu n as pas de pression mais tu vide ton moteur en 30 sec j ai deja eu a changer un mano sur207 70CV il est face au radia juste a coté du compresseur se clim bien enroulé dans une protection chaleur (tres proche du fap) bonne journé

bonjour
ayant eu du temps cette aprem après une intervention je me suis jeté sur l auto et la..........

elle a été sabotée
a la dépose du filtre il y avait comme de la boue et des gravelles
j ai dépose le carter inférieur et la crépine boucher par des cailloux
du coup j ai déposer le carter d aac et il y avait aussi des cailloux sur les paliers donc j attend le proprio et voir si il a des amis qui lui veulent du bien

salut,
peut-être en pleine séparation :7:


j'avais racheté une W245 dans les même condition...

le mec avait mis du sable à bâtir dans le moteur de la voiture de sa femme...
2 jours plus tard, elle fait 5 km pour lui apporter et lui dire qu'il pouvait la garder qu'elle voulait rien venant de lui :13:

moteur HS

parfois pas besoin de chercher bien loin le responsable :der: