Pompe vp44 audi a4 2.5tdi
 

Bonsoir à tous,

J'ai bien lu tous les post dessus mais je bloque.

Sur une audi a4 2.5tdi de 2006 reparation de la pompe injection, car le go n'arrivait pas aux injecteurs, changement capteur aac... la voiture ne demarrait donc pas.

Reception de la pompe reparée, la voiture demarre puis cale aussitot.

Mon vcds ne m'autorise meme pas à entrer dans le calculateur moteur. " pas de reponse du calculateur"
Meme une valise launch x431 pro 4 ne passe pas.

En attendant carprop pour recuperer le pin, je suis bloqué

Si vous avez des pistes merci ;)

salut, si c'est la pompe d'oricine réparée le probleme est ailleur depuis le debut

Salut
Est ce que tu arrive a communiquer avec les autres ecu..

Salut contrôle ton relais qui se trouve à côté du calculateur. La boite a souvent tendance à se remplir d eau de pluie et qui crée des soucis électriques

Salut, comme dit mous25 fait un scan complet et dis nous quels sont les defaut qui ressortent sur les autres calculo

Absence communication ecu moteur etc...

Ton ecu ne doit pas etre alimenté si t’arrive pas a entrer dedans avec vcds


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+1 avec diagsysteme probleme reccurent


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salut,
merci pour votre aide encore une fois ;)

A l'arrivée de la voiture en dépanneuse, diag effectué seul 1 defaut apparait sur le frein et pareil aujourd'hui.
Tout a été fait et controlé, changement filtre go, demarreur, injecteur...
Et meme en essayant de rentrer dans le calculateur frein impossible ?!?

Mais demain je regarde les relais ;)

Merci pour tout

Commence par chercher pourquoi tu n'arrives pas à te connecter aux divers calculateurs. Donc check de tous les fusibles et verif si tu arrives à te connecter au 19 - Can gateway

Vu que tu communique tjrs pas avec le calcu moteur donc pas de remonté de code défaut.
En Attendant je donne d'autres pistes a explorer:
Ca pourrait peut être t'aider.
Essaye de controler le circuit d'air et egr (les clapet qui s'ouvrent correctement), j'ai déjà vu ce genre de panne sur une a4 b5.
Il ne faut pas écarter l'antidemarrage aussi (Centralisation, clé, debranche la batterie un bout de temps pour voir)

Bonjour à tous,

-J'ai verifier ce jour les relais et fusibles, ils sont ok
Le relais 614 cote moteur est plutôt chaud, les autres normales
C'est vraiment bizarre je dialogue uniquement avec lecu abs ?!?!

-Qui aurais le schema relais pour a4 2,5tdi 2006 svp ?

-Par ailleurs, une connaissance me dit qu'il faut "reprogrammer" le calculateur moteur pour que la voiture demarre et fonctionne normalement, ça s'envisage?

Merci encore ;)

salut

c'est quoi l'ecu moteur ????

Salam zenata,
C'est le calculateur ;)

salut, avant de vouloir cloner l'ECU faut que tu trouve pourquoi t'arrive pas a dialoguer avec les calculateurs de la voiture, t'utilise quel outil ? quel est le message que le pc te donne ?

bonjour,
pas simple quand tu dialogue pas avec l'ecu moteur ....:2:
il faut commencer par dialoguer avec les calculateurs de ta voiture , si plusieurs ne répondent pas , c'est que tu as un problème de + ou de masse , commence par chercher les alimentations sur ceux-ci puis les masses ...

Salut,

Je ne pense pas que zenata ne sache pas ce que c'est qu'un ecu moteur mdr,
ce qu'il te demande plutôt à mon avis, c'est le type d'ecu moteur ?

MDRRRRRR attends que zenata arrive il va te faire ta fete ^^ il te demande la réference de ton ECU ...