besoin reparateur module ABS Vito
 

Bonjour
j ai un ami en panne de module ABS ( valeur vitesse erronée avec capteur neuf sur la roue concernée ) sur un Vito de 2006 .

Quelqu un a t il une bonne adresse en France pour le reparer ? et si possible faire un reset du compteur cycles

Au revoir
OS

Salut,

Ce n'est sûrement pas la réponse que tu attends mais,
tu es sur du faisceau ? Sur de la cible ?
Que donne les valeurs de retour vitesse au diag sur la roue concernée ?

Pour réinitialiser le compteur Xentry/DAS le fait je pense

Bonjour
merci pour la reponse
oui on a verifier le faisceau a l ohmetre
le capteur est neuf
on a bien le signal qui arrive au module ABS
le connecteur est pas oxydé ou autre

Mais sur le diag on a une valeur de vitesse de roue non coherente

je pense que l un des fils connecteurs / PCB doit etre cassé ou autre , je ne suis pas sur place car ''confinement donc bloque en France ''

Donc je cherche un reparateur de module ABS , il y a quelque un sur google mais bon , facile de faire un site internet ... donc autant demander sur le forum et en plus faire travailler un membre du forum

Au revoir
OS

salut la panne est survenus comment ?

Bonjour
en roulant , defaut au tableau de bord , donc verification des defauts via OBD , : vitesse incoherente donc changement de capteur ( le Vito a 300000 km ) un capteur HS cela arrive
mais le defaut est toujours present
donc verif du faisceau et des connecteurs = RAS

voila , hormis le module ABS lui meme je ne vois pas

Au revoir
OS

Salut OS

Sur le moyeux de roue pas de bavure qui pourrait engendrer un mauvais signal ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@Quattro
Non les moyeux ont été verifiés et nettoyés
Au revoir
OS

je suis pas sur place cest un peu beaucoup le bordel avec le covid

Bonjour

Je precise que lorsque l on debranche les deux capteurs ( D et G ) on a zero du cote ou cela fonctionne et 4000 km du cote ou il y a un pb.

ilsemble donc bien que le probleme vienne du module ABS

Au revoir
OS

Salut,

pour info ne "jamais" débrancher un capteur ABS sous tension (éviter tout du moins).

Quand tu dis "on a bien le signal qui arrive au module ABS",
contrôlé à l'oscilloscope ?

Roue avant ou arrière ?

Le signal vitesse est pris sur la piste du roulement ?

Quelles sont les retours mesures D/G en statique capteurs branchés ?

Bonjour
le signal arrive au niveau du connecteur ABS
si j en crois un schema block ABS ( page 22 ) chaque capteur est en // ce qui semble normal une entrée par capteur

https://en.ppt-online.org/361816

le bloc est : ABS 0 265 950 599 A 001 446 14 89

les essais avec et sans capteur ont éte fait contact coupe pour le debranchement

ce qui tres etrange ce st que ce n est pas une valeur analogique variable mais un signal type rectangulaire donc je ne comprends ce que calculateur peut lire pour afficher une valeur erronée ?

Au revoir

Bonsoir Overspeed

Perso je bosse régulièrement avec cette entreprise de rép sans soucis.

https://www.actronics.fr/calculateur-abs/bosch-8-esp

Si ça peux t'aider

salut, c'est rare que ce soit le bloc abs tu n'as pas répondu qu'elle roue ?? c'est possible que ce soit la cible !! le probleme car il y a signal mais incoherent !!! et souvent c'est la cible qui cause ce defaut pas le capteur ni le bloc ABS il arrive qu'on perde le signal a cause de la cible a partir d'une certaine vitesse

Bonjour
Merci pour les reponses
Le capteur c est AR droit
Ce qui est hallucinant c est que meme capteur AR droit et gauche debranché on a : 0 a gauche et 4000 a droite.

Au revoir
OS

Salut,

tu n'as pas répondu à toutes mes questions...

Et le fait que la valeur prenne "4000" à droite est peut être "normal",
lorsque les 2 capteurs sont débranchés sur le même essieu.

Débranche uniquement le droit, quelle valeur ?
Effectue le même test à l'avant, quelle valeur capteurs gauche et droite débranchés ?
Puis uniquement le droit ?