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ISK + PIN code from BCM-N3 dump Renault Master 3 2014
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Hi,
My French is terrible so I ask my question in english and use google translate for translating it into French. My apologies. I have a Renault Master 3 from 2014. BCM has been flooded, and doesn't respond via OBD. I read the data from the uPD70F3376A (NEC V850) chip, but I don't have a calculator to find ISK and PIN code to program a new BCM with the original keys. BCM details: Type: BCM-N3 Brand: Johnson Controls Partnumber: 284B10516R Chip: uPD70F3376A / NEC V850 (2nd?) Key ID: D2 88 24 39 Can someone please provide me with the ISK and PIN code from the dump? Thanks in advance! Best regards, Geert *** translation to french *** Salut, Mon français est terrible alors je pose ma question en anglais et utilise google translate pour la traduire en français. Mes excuses. J'ai un Renault Master 3 de 2014. BCM a été inondé et ne répond pas via OBD. J'ai lu les données de la puce uPD70F3376A (NEC V850), mais je n'ai pas de calculatrice pour trouver ISK et code PIN pour programmer un nouveau BCM avec les clés d'origine. Détails BCM: Type de produit: BCM-N3 Marque: Johnson Controls Numéro de référence: 284B10516R Puce: uPD70F3376A / NEC V850 (2e?) ID clé: D2 88 24 39 Quelqu'un peut-il me fournir le code ISK et le code PIN de la décharge? Merci d'avance! Meilleures salutations, Geert |
slt tu et sure de ta lecture avec quoi tu a lu..
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I also found a dump from a BCM-N3 with slightly different partnumber (), which also had the same structure (with a 0x1000 offset sometimes). I attach it to this post. So I think the 2 column structure is read ok. **** translation to French **** Oui, j'ai lu le PFlash et le DFlash plusieurs fois, avec 2 programmeurs différents. J'ai également trouvé un vidage d'un BCM-N3 avec un numéro de référence légèrement différent (), qui avait également la même structure (avec un offset 0x1000 parfois). Je l'attache à ce post. Je pense donc que la structure à 2 colonnes est bien lue. |
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VIN shows and key ID of the key I have is also found in dump... I attached the PFlash now, but this should only contain the software, not the data. **** translation to french *** Orange 5 (clone) et CGPro. VIN montre et l'ID de clé de la clé que j'ai se trouve également dans le vidage ... J'ai joint le PFlash maintenant, mais celui-ci ne doit contenir que le logiciel, pas les données. |
Tu a regarder tes dump un dump commence 1
Avec plein de 0000 et pas l autre... |
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bonsoir essayer avec se soft
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Slt momo sais un nec je doute qu'il arrive avec ceci
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So maybe 284B10516R stores its data at a different location than 284B19799R. **** translation to french **** Je sais qu'ils sont un peu différents, mais cela pourrait être dû au numéro de référence différent ... Si vous supprimez le premier 0x1000 de l'autre vidage, ils semblent être équivalents. Juste des différences mineures. Voir les captures d'écran ci-jointes. Alors peut-être que 284B10516R stocke ses données à un emplacement différent de 284B19799R. |
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**** translation to French **** Merci mcmomo, mais ce type de BCM n'est malheureusement pas pris en charge dans ce logiciel. |
re ecrit les donnee sur le nouveau bcm
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And as you pointed out, the dump seems to be a bit strange. So i have the risk of damaging the new BCM. **** translation to French **** Si je ne trouve pas le code PIN et ISK, ce sera la seule option. Mais certaines connexions sont très petites et mes compétences en soudage ne sont pas les meilleures. Et comme vous l'avez souligné, le dépotoir semble un peu étrange. J'ai donc le risque d'endommager le nouveau BCM. |
Alors essaye à nouveau de lire le dump 799 pour moi et bon mais le tiens original pour moi serai pas bon tu a ret ecutool
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I have double checked both PFlash and DFlash... Maybe the processor is partial damaged, as the module does not responds via OBD2 diagnostics connector. **** translation to French **** Mon BCM d'origine est 284B10516R. J'ai relu, mais toujours le même :( J'ai vérifié deux fois PFlash et DFlash ... Peut-être que le processeur est partiellement endommagé, car le module ne répond pas via le connecteur de diagnostic OBD2. |
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