Problème TECHSTREAM YARIS Trop vieille ??
 

Bonjour,
J'ai fais une VM Windows 7 x86 pour pouvoir connecter Techstream 14 (via Mini VCI) à ma bonne vieille Toyota YARIS Verso de l'an 2000.

Cependant dans Techstream je n'ai aucun véhicule en dessous de 2004.
Les véhicules sous 2004 sont destinés à ne pas se faire diagnostiquer ?

Merci d'avance pour vos réponses d'experts, et très bonne journée à tous !
Neflerine

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J'ai oublié de mettre l'imprim écran correspondant à mon problème

https://i.ibb.co/fGvprL9/techstream.jpg

Salut,

Faut un tester IT2

Coucou, tu as fait une reconnaissance par VIN ? Ou c'est toi-même qui sélectionne ? Si c'est le cas, alors tente une auto reconnaissance. Parfois le modèle est enregistré sous un autre nom Sait-on jamais

slt

lorsqu'il est configurer en version EU il ne donne pas accès au même menu que lorsqu'il est en NA (Amérique du Nord).
ont peu sélectionner les véhicule par Marque et modèle alors que sur la version EU c'est par code véhicule.

salut
si tu as une prise 16 broches

tu met le contact
tu shunte les bornes 4 et 13 et tu compte les clignotements du voyant de défaut

c est très bien expliqué dans auto data

https://www.youtube.com/watch?v=zuWmkXBJJg8
Techstream TIS different settings North America, Japan, Europe

Merci à tous pour vos réponses que je vais tester très bientot !
Une petite question, qu'est ce qu'un testeur IT2 ?
LA toyota yaris verso à pour Model Code : NCP20 (que je ne retrouve pas dans Techstream, peut etre que vous le verrez de votre coté)
Je vais en tout cas tester la reconnaissance automatique peut etre que ca donnera quelque chose.
Bonne journée à tous !

Salut,

C est l ancien tester.
Essai en nsp ou ksp mais je crois pas que les clone Drew fonctionne sur ces anciennes.
Cdlt

Merci bien je vais tacher de me renseigner sur ce domaine bien plus complexe qu'il n'y parait !

En fait c'est surtout pour voir ce qui cloche car cette bonne vieille voiture broute de temps en temps, l'accelerateur ne répond pas au poil (surtout par temps pluvieux) et crée des à-coups dans l'accélération .
Je voulais voir si je pouvais déceler quelque chose dans les valeurs d'injecteurs ou d'arrivées d'air (le filtre à air est tout neuf).