dash audi a3 8p clone 2008 => 2009+
 

Bonjour à tous,

j'ouvre the thread car j'ai avancé dans mon histoire retrofit d'un dash facelift sur une non facelift.

J'ai réussi à me procurer un carprog clone 8.21 online (c'etait mal parti car avant il etait en 10.x erreur du vendeur :13:) donc je vous passe les details pour le flasher en 8.21 Online avec le Jlink mais c'est fait et ça semble fonctionner correctement j'ai plus les n/a sur les differents categorie.

Donc pour résumer j'ai en ma possesion:

- carprog 8.21 online (dispo au passage si une personne du forum en a besoin ;) je suis dans le 91)
- compteur Audi A3 2008 24C32 + Micronas (origine sur le véhicule)
- compteur Audi A3 2009 24C32 + Micronas + la clé associé à ce compteur (de ce que j'ai lu la clé est indispensable pour passer par carprog)
- Jlink

donc normalement j'ai le necessaire pour faire l'operation (pas sur table mais sur le vehicule (odb + demontage entre deux operation pour la lecture de la 24C32) car je n'ai pas la gateway ni le bcm)? vrai ?

ce que j'ai fait jusque là:

backup partiel (uniquement la 24C32 pas d'outils pour le micronas):
lecture de la 24C32 du dash d'origine (je vais l'appeler old-dash par la suite). OK!
lecture de la 24C32 du dash de remplacement (je vais l'appeler new-dash par la suite). OK!

1) installation du new-dash sur le véhicule et utilisation de la clé associé au compteur (le compteur affiche "SAFE").
2) utilisation du programme carprog Audi>A3>2009+
3) Choix "Prepare Unlock Dump".

et la ERREUR au niveau de la phase de Security Access.

je décide du coup de récupérer le contenu de la 24C32 et je l'a compare a l'originale je vois quelques différences.

donc la je suis bloqué...

voici les flash de l'EEPROM 24C32.

avez vous une idée de ce qui cause se soucis ?

j'ai trouvé une video faite par une personne avec le meme problème et le meme comportement du compteur (sauf que lui n'a pas de "SAFE" sur son DASH).

https://www.youtube.com/watch?v=Tu9EGTPbWRM si ça peut aider.

Je vais peut etre me repéter mais je sais que c'est un sujet sensible mais c'est uniquement pour ma personne et je peux présenter les documents nécessaire au modo si cela est nécessaire pour une totale transparence.

Merci les gars !!:peace:

Slt la 24 et lié au micronas sa va être chaud

Salut oui effectivement c'est crypté par le Micronas, mais avec Carprog (d'apres ce que j'ai pu lire à gauche et a droite) a condition de d'avoir le fameux le Dump Unlock via la fonction "Prepare Unlock Dump" mais la je coince...

j'ai aussi essayé sur mon old-dash mais j'ai un erreur "Unknow version or Immo active" pourtant quand je fais une lecture des defauts du dash via le carprog j'ai bien en haut a gauche la ref du compteur la version et le model donc je pense que cela vient plus de l'immo active pourtant la voiture demarre correctement avec la clé (d'ailleurs ça me met le doute mais un Immo off se fait uniquement sur l'ECU pas sur le DASH ?).

je suis entrain de voir la piste du cable A1 à retravailler mais bon la com passe bien (à moins que les trames CAN soient pas propre et du coup les trames sont modifier...)

j'avoue que je suis perdu...

---------- Post added at 09h34 ---------- Previous post was at 09h30 ----------

Voici les liens des 24C32 avant (ori) et apres le "prepare unlock dump".

https://mega.nz/file/YBZ0gZZI#j9cuTo...qfjTD93lXkTdbs
https://mega.nz/file/YEJGlRxA#j-C6Bq...jU6cgxerBrTAXs

Salut , avec le new dash ca demarre avec le safe affiché? si oui met un transpondeur dans la clé et fais un vierge du calculo ou un off

Salut,

Non elle ne demarre pas malheureusement elle s'éteint au bout de 3-4 secondes. ( le dash ainsi que la clé on été acheté ensemble avec le calculateur (que j'ai revendu car aucune utilité pour mon projet jusque là mais j'aurais peu être du le garder j'aurais au moins pu récupérer le PIN !!! Arff ))

Mais du coup est ce que tu pourrais m'expliquer un peu plus l'idée que tu as ?

Salut, quelqu'un a déjà réussi à faire un dump du micronas avec le Jlink ? Car dans la liste des puce supporté j'ai trouver ma cdc3217g par contre au niveau du branchement il manque le câble Coaxiale (d'ailleurs ce câble il sert à quoi j'ai l'impression qu'il est branché à la masse et sur le Quartz )

le câble Coaxiale permet de simuler le quartz.

j'ai effectuer un remplacement 0P0920900P Remplacé par 8P0920931E ce ne sont pas des facelift mais je pense que le principe est le même j'ai utilisé xProg 5.55 tu as une fonction pour les CDC3217G + 24C32 qui decrypte l'eeprom

apres il te suffi de les transférer dans le NEW_DASH

bon courage j'en ai bien chier ^^

Salut
Non sa ne marchera pas
Les facelift n’utilise pas du tous le meme sw


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci pour vos réponses, mais du coup si j'arrive à lire le cdc3217g avec le Jlink vous pouvez le décrypté par la suite ?

Pour ce qui est du xprog je n'en ai pas malheureusement. J'ai vu que le carprog fonctionne mais il doit me manquer une étapes...

Salut à tous,

Bon je tourne vraiment en rond ça doit être la 10ieme fois que je dépose chacun des dash xD, je vais voir pour me.prendre une Xprog 5.55 j'espère que cette fois ci sera la bonne mais je comprends mieux le fonctionnement maintenant c'est plutôt positif ^^ .

Salut,

Je pense avoir trouvé l'étape qu'il me manquait,

Est ce que quelqu'un pourrait me passer le dump ori du new-dash de la 24c32 en service mode via Abrites svp ?

Normalement si je l'injecte je n'aurais plus de problème de security access .

Thanks you !

Salut les gars,

j'ai reçu le xprog c'est installé et ça semble fonctionner, je cherche maintenant le brachement sur le dash 2008 et 2009 j'ai vu que xprog fournissait une photo des connections mais il faut soulever une pin et souder un autre fil sur une des pin ça me plait pas trop j'ai trouvé sur internet de personne qui parle de désouder une resistance 0 pour eviter d'avoir à soulever la PIN et aussi de souder le RESET derriere le PCB ce qui me semble etre plus propre et le moins risqué pour faire une connerie.

Est ce que quelqu'un a une photo de ce branchement ?

je voulais aussi vous demander si il est possible de mettre un dump vierge sur le dash comme ça je n'aurais que a faire l'apprentissage via le VCDS (comme ça je n'aurais pas a recopier toutes les infos le VCDS le fera automatiquement VIN CS PIN IMMO KM j'ai vu la procedure sur le sote ross-tech) car possible quand le compteur est "NEUF" vous avez un dump vierge ?

J'ai finalement réussi à mettre la main dessus je suis entrain de faire une lecture du 3217g j'espère que cela va fonctionner.

Voici les photos si une autres personne en a besoin ;)

https://i.ibb.co/k9rbZZM/top.jpg

https://i.ibb.co/z2pGpHk/image.jpg

J'ai normalement réussi la lecture est ce que quelqu'un pourrait me confirmer que le dumps est OK si vous pouvez me donner en meme temps le PIN svp ça serait cool ?

C3217G:
https://mega.nz/file/JdgllK4T#bOUnhg...Noao17RGugUR9g
24C32:
https://mega.nz/file/YEJGlRxA#j-C6Bq...jU6cgxerBrTAXs

Si c'est Ok je vais demonter mon dash actuelle et le lire aussi.

Merci d'avance

Salut fichier Decrytpé
Je ne sais pas faire le reste bon courage