scenic 2 1.9dci injection defaillant
 

salut tous le monde

j'ai une scenic 2 1.9dci 120cv avec un souci injection defaillant ou electronique frein defaillant et j'ai pas la communication avec le calculo

j'ai changer upc en pensant que ca venait de upc qui etait oxydée mais apres l'avoir changer j'ai remarquer de l oxycidation sur le calculo donc j'ai nettoyer et cloner le calculateur mais elle demarre pas. toujours pareil colonne se deverouille
le 3AA fil orange continuité vers la fiche marron de l'ecu
j'ai le 3FB voie 4 upc vers le G1 connecteur noir
au diag pas de communication
j'ai ventillo qui tourne
par intermittence j'ai le voyant moteur qui s'allume quand je met le contacte

quelqu un aurait les autre sortie du calculateur a contrôler? le reseau mux??


merci d'avance

Slt l ami calculateur identique tu a écrit avec quoi.. essaye de mettre une masse directe sur la carcasse du calculateur..

---------- Post added at 09:00 PM ---------- Previous post was at 08:57 PM ----------

Tu dit tu a fais clone et la je vois que tu a fais un vierge je suppose que le véhicule et la même
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=99581

salut greg cava?

j'ai mit le calculo a la masse

euh pour le calculo il vient soit disant d un kit F9Q je doit verifier demain avec les compatibilité

---------- Post added at 23h01 ---------- Previous post was at 23h00 ----------

oui mais j ai un doute que ca vient du dump, la voiture est arrivé hs mais peut etre qu elle a été bricolé sachant que la panne est arrivé soit disant apres chgment de moteur

j'ai pas trop compris pourquoi sur le schema le 3FB1 ET 3FB2 voie 1 et 2
alors que sur le schema upc vers calculo cest la pin 4??

Sa peu allée ben si tu prend le diag et ce sue tu communique ou pas si ventilo tourne à fond pas ok refais full clone de l'origine..

salut
pas de communication au diag et ventillo qui tourne j'ai un gros doute sur un probleme de clone, plutot un pb de calculateur clone qui deconne aussi.....
je vais en tester un autre

j'ai changer le calculo par un autre pas de voyant moteur allumée

message : defaillance electronique????

Slt donne les ref des 2 calculateur...

j'ai regarder compatible a 200%

0281011549 et 0281011776

Oui sais tous bon mais alors ecu était certainement cramer l ancien tu la ouvert tu a sans doute senti le chaud et le nouveau..

la on parle pas de 2 ecu ancien et nouveau

j'ai meme reesayer un nouveau ce matin pas de voyant moteur je pense au can que j'ai pas regarder ce matin

Oui regarde ela terminaison can mais regarde bien le fil orange de la broche au milieux celui du relais de l injection à nouveau jusqu'à upc sinon tu mais le fil a la masse voir si sa alimente ecu..

Salut.
Si tu veux lever le doute au moins sur lz partie ECU.
branche le sur table et control si tu peux communiquer avec


Au moins tu lève le goute sur ton calculateur.

Bien que personnellement je n'y crois pas trop.
J'ai rarement vue de pièces différentes à avec le même défaut au même moment.

salut,
pourquoi le moteur a été changé?
il on changer moteur + faisceau?
il y a peu être un faisceau d'abimé qui fou une alim a la masse ce qui crame tes écu.
je pense qu il faut que tu entre en diag sur table avec tes ancien écu et le nouveau.
tu peu essayer un ecu qui ne craint rien juste pour diag sans cloner deja?

salut c'est possible ce que tu dit !!! en tout cas le calculateur d origine il répond pas sur table

j'ai regarder le can il est ok
edc16C3 il repond sur table de base?? parceque j'avais galerer avec des edc16C34 psa qui repondais pas sur table mais qui etait bon?

---------- Post added at 21h57 ---------- Previous post was at 21h50 ----------

gros detaille que j'ai oublier a la base j'ai recupere le vehicule avec de l oxydation sur les broches du calculateur et sur l upc que j'ai nettoyer et changer