Slt greg ucm calculateur moteur ,
Ça aurait etè plus simple pour lui de reprogrammer une clè , maintenent il dit que uch virgin et pas de code pin ça se complique ...

Ah non là par contre oublie uch et écu vierge avec transpondeur HS c'est pas la peine ça démarrera pas vu que ton transpondeur est HS justement. Le plus simple démonté le calculateur l'ami ça sera radical et règlé une bonne foi pour toute .

Salut les gars,

Faudrait voir la clé savoir si c’est de l’id 46 ou id33.

Après si tu as virginiser l’uch la c’est la merde….

Demonte le calculateur pour un off pas trop le choix, mais c’est pas si simple la dessus.

Ton voyant clignote plus car tu as fait un vierge.

Si non pour un off fonctionnel tu commandes un émulateur


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

t avait raison iaw5NR.t1
hybrid

ecuvonix me dit programe epromm 95160

upa-usb programer pin out
pin 1 spi---p7 upa-usb
pin2 -----P3 upa
pin3----P4
pin4----p5
pin5--p6
pin6---P2
pin7-P8
pin8---P9

j ai pas compris moi j ai un xprog

ensuite pour ouvrir on dirait de la colle autour ,vous l ouvrez comment a la dremel ?

comment fair off la dessus si y a plus simple ?merci

Non ouverture en chauffant avec une station à air chaud ou décapeur thermique

ok mais pour le moment je veut pas l ouvrir sans etres sur si on peut faire un off sur ce calculateur .car ya trop d avis sur la toile.
apres je pense uch vierge car je n ai ni isk,ni pin dans renaulink

j en ai vu enlever l epromm et mettre + apc a la place du permanant.
d autre faire off avec ecuvonix ,mais j ai pas compris


car si uch vierge et transpondeur hs .il va valoir qu il trouve un kit demarrage ou direction concession ? est je bien compris ?

https://www.youtube.com/watch?v=-qgNeRXYvkM


que penssez vous de cette methode ?
quelqu un a teste? tous fonctionne normalement apres ?

Hello sais un uch sur celle si je suis pas sûre que cela fonctionne..

en faite comme elle est de 2001 ,si il faut c est pas un uch qu il y a sur ce vieux vehicule ? je vais verifier

A b n oui avant de faire quoi que ce soit il faut voir ce qui et monter dessus en principe

Bien en faite pas d uch je dîne conneries depuis le début. J ai un boitier avec une prise bleu trans car .

pourquoi le voyant immo est eteind bizard .

Penssez vous qu il y ai quelque chose a faire avec ce boitier ?
Ou sur le calculateur ?
Pour un off ou je rend au proprio

A ben voilà je sais pas pk tu parle e uch il et cramer le boîtier tu a tester alimentation etc tous les fusible était ok

Tous fusible ok , boitier ok , aucun defaut dans antivol . Mais il a du se virginiser car j ai plus de voyant antivol qui clignote .

Avez vous regardez la video plus ? Quand penssez vous ?

Dell66 est il dans les parage , car il semble connette un peu plus ces calculo ?

J'ai appelé quelqu'un qui fait que ca et il m'a dit qu il pense que le boitier antivok c est virginise ,et qu il me faut un quitte de démarrage ?

J ai Prévenu le propriétaire et il me dit de tanté de supprimer l'antivol sur le calculateur moteur . Si non il ira acheter un kit de démarrage si ca marche pas .
J

D'après ce que j'ai compris jcb il faudrait faire un vierge avec immodecoding mais pas seulement après ça il faut que tu te débrouille pour supprimer tout alimentation avant Contact du calculateur et ponter celle du +après contact sur le fil de l'avant contact. En clair plus du tout d'avant contact sur l'ecu pour ne plus modifier le vierge

PS:merci à dell 66 pour l'astuce

oui mais sur ecuvoix il parle d un upa usb ,moi j ai un xprog .

je sais pas si tu a un autre logiciel qui te montrerai comment lire cette eprom . de plus sur ecuvoni il te dise de relier 8 pin et il te donne que 6 pin en photo ?

ta plus d info ? et la video plus haut que j ai mis ,qu est ce que t en pense?