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Shuyalucard · 06/04/2025, 19h36

Bonsoir,

J'ai un problème sur mon BSI j'explique:

J'avais à la base un problème sur mon BSI d'origine, en effet, la télécommande verrouillais 1 fois sur xx fois. Je décide donc de remplacer mon BSI car pas de module HF sur C4 picasso.

Je fais un dump de l'eeprom du bsi et je le met sur un BSI d'occaz. Toutes les infos sont bonne, véhicule démarre normalement, l'ouverture à distance nickel.

Malheureusement, je constate plusieurs problèmes lorsque le BSI se "met en veille".

1- l'ouverture/fermeture à distance ne fonctionne pas pour réveiller le BSI. Il faut que j'ouvre manuellement et que je tourne la clef dans le contact afin de récupérer mon ouverture à distance.

2- Lorsque je reset le compteur d'entretien, ainsi que les kilomètres parcourues, ils reviennent à leurs position d'origines lorsque le BSI se met en veille.

Les choses que j'ai déjà testé: changé la position du shunt BSI en park puis re en client. Le shunt est bien en position Client au diag. Virginisé le BSI. Démonté / Remonté le bsi pour vérifier les connecteurs.

Avez-vous une idée ou une piste ? Le BSI d'occaz à un problème ?

Merci d'avance pour vos réponses.

sampuissance · 06/04/2025, 20h26

Citation:

Envoyé par Shuyalucard

Bonsoir,

J'ai un problème sur mon BSI j'explique:

J'avais à la base un problème sur mon BSI d'origine, en effet, la télécommande verrouillais 1 fois sur xx fois. Je décide donc de remplacer mon BSI car pas de module HF sur C4 picasso.

Je fais un dump de l'eeprom du bsi et je le met sur un BSI d'occaz. Toutes les infos sont bonne, véhicule démarre normalement, l'ouverture à distance nickel.

Malheureusement, je constate plusieurs problèmes lorsque le BSI se "met en veille".

1- l'ouverture/fermeture à distance ne fonctionne pas pour réveiller le BSI. Il faut que j'ouvre manuellement et que je tourne la clef dans le contact afin de récupérer mon ouverture à distance.

2- Lorsque je reset le compteur d'entretien, ainsi que les kilomètres parcourues, ils reviennent à leurs position d'origines lorsque le BSI se met en veille.

Les choses que j'ai déjà testé: changé la position du shunt BSI en park puis re en client. Le shunt est bien en position Client au diag. Virginisé le BSI. Démonté / Remonté le bsi pour vérifier les connecteurs.

Avez-vous une idée ou une piste ? Le BSI d'occaz à un problème ?

Merci d'avance pour vos réponses.

sllt frere voir telecodage bsi ou mieux faire un bon diag et postilue ici bon courage

Shuyalucard · 06/04/2025, 21h41

Re,

Je pense avoir réglé mon problème.

Un big thanks à "rahal" qui avait mentionné le problème dans un post.

Mon EEPROM était mal soudé. Malheureusement je l'avait fait un peut à l'arrache, mais la tout à l'air d'être bon, je valide demain si ça fonctionne encore.

formator2 · 06/04/2025, 23h28

j'ai pensé au fusible shunt

06/04/2025, 19h36	#1
Shuyalucard Débutant Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: 57600 - FORBACH Messages: 17 Thanks: 6 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème de veille BSI C4 PICASSO 2007 Bonsoir, J'ai un problème sur mon BSI j'explique: J'avais à la base un problème sur mon BSI d'origine, en effet, la télécommande verrouillais 1 fois sur xx fois. Je décide donc de remplacer mon BSI car pas de module HF sur C4 picasso. Je fais un dump de l'eeprom du bsi et je le met sur un BSI d'occaz. Toutes les infos sont bonne, véhicule démarre normalement, l'ouverture à distance nickel. Malheureusement, je constate plusieurs problèmes lorsque le BSI se "met en veille". 1- l'ouverture/fermeture à distance ne fonctionne pas pour réveiller le BSI. Il faut que j'ouvre manuellement et que je tourne la clef dans le contact afin de récupérer mon ouverture à distance. 2- Lorsque je reset le compteur d'entretien, ainsi que les kilomètres parcourues, ils reviennent à leurs position d'origines lorsque le BSI se met en veille. Les choses que j'ai déjà testé: changé la position du shunt BSI en park puis re en client. Le shunt est bien en position Client au diag. Virginisé le BSI. Démonté / Remonté le bsi pour vérifier les connecteurs. Avez-vous une idée ou une piste ? Le BSI d'occaz à un problème ? Merci d'avance pour vos réponses.

06/04/2025, 21h41	#3
Shuyalucard Débutant Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: 57600 - FORBACH Messages: 17 Thanks: 6 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Réparé Re, Je pense avoir réglé mon problème. Un big thanks à "rahal" qui avait mentionné le problème dans un post. Mon EEPROM était mal soudé. Malheureusement je l'avait fait un peut à l'arrache, mais la tout à l'air d'être bon, je valide demain si ça fonctionne encore.

06/04/2025, 23h28	#4
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 956 Thanks: 193 Thanked 228 Times in 181 Posts Pouvoir de réputation: 15	j'ai pensé au fusible shunt __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

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