Yaris MK1 master key perdue, aide programmation

[ferrclem]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une Yaris 1 1.3 VVTI de 2000.
Je n'ai en ma possession que la valet key (clé grise), j'ai commandé une clé avec transpondeur 4C.

Pouvez-vous m'indiquer la meilleure procédure pour la faire fonctionner ?
Je peux m'acheter le matériel nécessaire, si vous avez des références à me conseiller je suis preneur (zed bull ? programmateur eeprom ?)

Je tiens vraiment à le faire moi même pour évoluer en compétence, qui sont actuellement restreintes au diag auto.

Je pense avoir compris d'en l'ensemble les étapes :
- Lecture immo, récupération code transpondeur master, écriture du code dans le nouveau transpondeur 4C

ou

- Lecture immo, lecture nouveau transpondeur 4C, modification immo, ecriture immo

Merci d'avance pour vos futurs conseils !

[POCOYO]

Envoyé par ferrclem

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une Yaris 1 1.3 VVTI de 2000.
Je n'ai en ma possession que la valet key (clé grise), j'ai commandé une clé avec transpondeur 4C.

Pouvez-vous m'indiquer la meilleure procédure pour la faire fonctionner ?
Je peux m'acheter le matériel nécessaire, si vous avez des références à me conseiller je suis preneur (zed bull ? programmateur eeprom ?)

Je tiens vraiment à le faire moi même pour évoluer en compétence, qui sont actuellement restreintes au diag auto.

Je pense avoir compris d'en l'ensemble les étapes :
- Lecture immo, récupération code transpondeur master, écriture du code dans le nouveau transpondeur 4C

ou

- Lecture immo, lecture nouveau transpondeur 4C, modification immo, ecriture immo

Merci d'avance pour vos futurs conseils !

Salut un peu de participation 2015
3 messages c’est léger pour avoir de l’aide tu gagne du temps à faire ça par un pro vu que tu as déjà une clé
Et c’est pas du 4C mais 4D

[ferrclem]

Envoyé par POCOYO

Salut un peu de participation 2015
3 messages c’est léger pour avoir de l’aide tu gagne du temps à faire ça par un pro vu que tu as déjà une clé
Et c’est pas du 4C mais 4D

Bonjour, merci pour ta réponse.
Je tiens vraiment à le faire moi même pour apprendre et aider les autres si nécessaire.
Tu es sur que c'est du 4D ? Il me semble que c'est pour les véhicules plus récent que le miens. S'il faut je peux aller vérifier ca chez un cordonnier avec ma clé actuelle.

Que me conseilles tu comme équipement ? Car j'ai peut-être la même chose à faire avec un Land Cruiser de 2001.

En te remerciant

[abdel93]

slt tu veut investir dans du matériel pour faire une seule clé ou pour aider ton entourage ?

[ferrclem]

Envoyé par abdel93

slt tu veut investir dans du matériel pour faire une seule clé ou pour aider ton entourage ?

Salut,

Je veux faire la clé pour ma Yaris et pour un Land Cruiser de mon entourage qui est dans la même situation que moi (perte de la master key, que la clé valet dispo).

Donc je pense que c'est le bon moment pour acquérir du matériel de base qui pourrait servir pour d'autres occasions !

Pour le programmateur eeprom, je pensais acquérir ce genre là compatible avec l'ATMEL 25020

Pour le programmateur de Chip, j'ai vu le Zed Bull qui reste abordable ~40€. Je pense qui pourra servir pour d'autre véhicule si nécessaire.

[ferrclem]

Je viens de commander un programmateur CH341, j'ai aussi mis la main sur NeoProgrammer, dès que je reçois le matos je fais la modif pour alimenter l'eeprom en 5v.

Pour le programmateur de Chip je n'ai toujours pas fais mon choix, vous avez un retour sur les copies du Zed Bull ?

[ferrclem]

Re,

J'avance dans mes recherches, pour faire simple, la clé centralisé de rechange que j'ai acheté dispose d'un Tiris 4C.

Je dois lire l'eeprom 25020 -> lire le Tiris via le Zed Bull + EFfI -> modifier le dump en y mettant la valeur de mon nouveau Tiris -> écrire mon dump modifié.

J'ai 2 questions :
Est-ce que la Master key se situe toujours à l'emplacement 1 ?
Avec quel logiciel je peux modifier mon dump pour y inclure le nouveau Tiris ?

Merci d'avance

[ferrclem]

Après pas mal de recherche, j'ai réussi à programmer ma nouvelle master key.

Voici la méthode avec seulement un lecteur d'eeprom, un fichier Virgin et une clé avec la bonne puce (4C dans mon cas) :

- Programmateur eeprom qui ne nécessite pas de modification, il fournit du 5v et 3.3v grâce à un cavalier.
- Clé trouvable sur Aliexpress, faite bien attention au type de lame et au type de transpondeur.

Lecture de l'eeprom avec NeoProgrammer pour faire une sauvegarde de votre immo d'origine.
Ecriture du fichier Virgin.
Remontage du calculateur, votre système immo se trouvera en phase d'apprentissage. Insérez votre nouvelle clé correctement taillée, retirez la. Votre nouvelle clé sera enregistrée en Master Key 1 dans l'immo.
Refaite une lecture de votre eeprom pour récupérer le code Tiris de votre nouvelle clé qui se trouve à l'emplacement 1.


Master Key 1 : encadré jaune
Master Key 2 : encadré vert
Valet Key 1 : encadré bleu
Valet Key 2 : encadré rouge

Modifier votre fichier immo d'origine en y intégrant le nouveau code Tiris à l'emplacement désiré.
Ecrivez le fichier dans le calculateur.
Votre nouvelle clé devrait être fonctionnelle.

Si vous disposez d'un Zed Bull, vous pouvez lire votre transpondeur avec Effi afin d'obtenir le code Tiris au bon format.

Modifier votre immo en inversant le code Tiris à l'emplacement désiré.

Ecrivez le fichier dans le calculateur.
Votre nouvelle clé devrait être fonctionnelle.

[fuzz]

Merci du partage.