si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

papenzzo · 20/04/2016, 17h15

Salut à tous
J'ai un problème d’antidémarrage sur une Jeep Grand Cherokee. J'ai deux clés. L'une d'elle n'est pas programmée. Je l'ai reprogrammé avec le skp 900 à la base du code pin. Le scanner n'affiche plus d'erreurs coté clé mais l'antidémarrage refuse de se désactiver; le démarreur ne tourne pas du tout mais nous arrivons à le faire marcher en le connectant directement à la batterie. Que dois je faire?
Merci d'avance pour votre aide.

papenzzo · 21/04/2016, 09h02

N'y a t'il personne pour m'aider?

francab · 21/04/2016, 09h43

Salut Papenzzo

De quelle jeep grand Cherokee et année sagit il 3.1 ? Il ya peut etre un off possible.

doud77 · 21/04/2016, 10h42

SAlut,

fais un diag + lecture des paramètres/etats pour voir ce qui empêche le démarrage!

papenzzo · 21/04/2016, 15h03

Merci francab, c'est une Jeep Grand Cherokee 4x4, année 2008, 3.0 V6 turbo diesel.

papenzzo · 21/04/2016, 15h09

Salut doud77. J'ai scanné et voici les résultats.

doud77 · 21/04/2016, 15h23

Alors d'apres ton diag,

2 choses me sautent aux yeux.

Batterie faible, règle ce souci qui fout la pagaille!
Je ne vois pas le calculateur moteur dans la liste, et pour cause,il ne répond pas, mes les autres modules s'en plaignent "Lost Communication With ECM/PCM".

Verifie les fusibles et les alim.
Si ok, ECU HS, ouvre ECU pour voir dedans.

papenzzo · 21/04/2016, 15h28

En effet, j'ai rechargé la batterie. Mais il me remet ce défaut. Les fusibles sont ok.
J'essaye donc de vérifier du coté du calculateur moteur voir.

papenzzo · 02/05/2016, 11h02

Salut à tous.
Que dire du voyant antidémarrage? Il est toujours allumé. Quelqu'un a t'il une astuce pour résoudre ce problème?

doud77 · 02/05/2016, 12h21

Salut,

Que dire du calculateur moteur?
On veut bien t'aider, mais aide toi toi meme en repondant aux questions.
As tu resolu le pb de communication du calculateur moteur?

papenzzo · 06/05/2016, 15h55

Salut doud77. Effectivement l'ECU n'était pas bien brancher. Le voyant antidémarrage s'est éteint. Je poste les nouveaux défauts.
Merci pour votre aide.

papenzzo · 06/05/2016, 16h01

Voici les nouveaux défauts

doud77 · 09/05/2016, 08h29

Il y a énormément de défauts..

Avec une batterie bien chargée et après effacement, quels défauts reviennent?

papenzzo · 09/05/2016, 17h14

Il y a vraiment beaucoup de défaut, en effet. Nous avions changé les bougies de préchauffage, nous avions réglé le problème du démarreur (défaut de câblage). Il tourne à présent mais les injecteurs ne s'activent pas. Nous avions vérifié la pression rail, la pompe à carburant, elles sont ok.
Voici les défauts après effacement.
Cordialement.

doud77 · 10/05/2016, 07h33

A priori dans ce nouveau diag, je ne vois rien qui pourrait interdire un démarrage.

Assure toi tout de même que la gasoil arrive bien aux injecteurs.
Si le gasoil arrive bien aux injecteurs, c''est que le circuit est bien alimenté.
Assure toi qu'au moment où tu actionne le démarreur, la pression de gasoil monte bien dans le circuit HP jusque la consigne.

20/04/2016, 17h15	#1
papenzzo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Lomé, Togo Messages: 178 Thanks: 21 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Antidémarrage Jeep Grand Cherokee Salut à tous J'ai un problème d’antidémarrage sur une Jeep Grand Cherokee. J'ai deux clés. L'une d'elle n'est pas programmée. Je l'ai reprogrammé avec le skp 900 à la base du code pin. Le scanner n'affiche plus d'erreurs coté clé mais l'antidémarrage refuse de se désactiver; le démarreur ne tourne pas du tout mais nous arrivons à le faire marcher en le connectant directement à la batterie. Que dois je faire? Merci d'avance pour votre aide.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
immo off jeep grand cherokee v8	autodiagnos kamal	Immobilizer dumps/solutions	5	15/03/2016 19h57
jeep grand cherokee 1997	anasco	Transponder, code pin	4	28/05/2015 12h23
Immo off jeep grand cherokee	raptor911	Immobilizer dumps/solutions	0	23/03/2015 13h43
Inmo Jeep Grand Cherokee	Moïs	Immobilizer dumps/solutions	6	15/12/2013 16h22

21/04/2016, 09h02	#2
papenzzo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Lomé, Togo Messages: 178 Thanks: 21 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	N'y a t'il personne pour m'aider?

21/04/2016, 09h43	#3
francab Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Espagne,Salamanca Messages: 542 Thanks: 696 Thanked 241 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut Papenzzo De quelle jeep grand Cherokee et année sagit il 3.1 ? Il ya peut etre un off possible.

21/04/2016, 10h42	#4
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	SAlut, fais un diag + lecture des paramètres/etats pour voir ce qui empêche le démarrage!

21/04/2016, 15h03	#5
papenzzo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Lomé, Togo Messages: 178 Thanks: 21 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci francab, c'est une Jeep Grand Cherokee 4x4, année 2008, 3.0 V6 turbo diesel.

21/04/2016, 15h23	#7
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Alors d'apres ton diag, 2 choses me sautent aux yeux. Batterie faible, règle ce souci qui fout la pagaille! Je ne vois pas le calculateur moteur dans la liste, et pour cause,il ne répond pas, mes les autres modules s'en plaignent "Lost Communication With ECM/PCM". Verifie les fusibles et les alim. Si ok, ECU HS, ouvre ECU pour voir dedans.

21/04/2016, 15h28	#8
papenzzo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Lomé, Togo Messages: 178 Thanks: 21 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	En effet, j'ai rechargé la batterie. Mais il me remet ce défaut. Les fusibles sont ok. J'essaye donc de vérifier du coté du calculateur moteur voir.

02/05/2016, 11h02	#9
papenzzo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Lomé, Togo Messages: 178 Thanks: 21 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut à tous. Que dire du voyant antidémarrage? Il est toujours allumé. Quelqu'un a t'il une astuce pour résoudre ce problème?

02/05/2016, 12h21	#10
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, Que dire du calculateur moteur? On veut bien t'aider, mais aide toi toi meme en repondant aux questions. As tu resolu le pb de communication du calculateur moteur?

06/05/2016, 15h55	#11
papenzzo Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Lomé, Togo Messages: 178 Thanks: 21 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut doud77. Effectivement l'ECU n'était pas bien brancher. Le voyant antidémarrage s'est éteint. Je poste les nouveaux défauts. Merci pour votre aide.

09/05/2016, 08h29	#13
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Il y a énormément de défauts.. Avec une batterie bien chargée et après effacement, quels défauts reviennent?

10/05/2016, 07h33	#15
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	A priori dans ce nouveau diag, je ne vois rien qui pourrait interdire un démarrage. Assure toi tout de même que la gasoil arrive bien aux injecteurs. Si le gasoil arrive bien aux injecteurs, c''est que le circuit est bien alimenté. Assure toi qu'au moment où tu actionne le démarreur, la pression de gasoil monte bien dans le circuit HP jusque la consigne.