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| programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur) | 
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|  19/05/2021, 12h21 | #1 | 
| Fidèle à T-E  Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 
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	Pouvoir de réputation: 73            |  clé fiat ducato 2007 
			
			salut les amis,  je dois faire un double sur fiat ducato 2.3 année 2007 chez les fournisseurs je trouve que des id46/pcf7946 alors que sa clé ori est une id48 j'lai lu au vvdi ... je pense la cloner avec un super chip vvdi qui peut m'aiguiller ? merci amigos ( en mp si sensible merci ) 
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|  19/05/2021, 13h06 | #2 | |
| Fidèle à T-E  Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: FRANCE Âge: 57 
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	Pouvoir de réputation: 65            |   Citation: 
 Salam un petit coup d’œil sur la cuisson en MP L’humain dépend de sa volonté ; sans volonté,il serait égaré | |
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| The Following 3 Users Say Thank You to POCOYO For This Useful Post: | 
|  19/05/2021, 14h13 | #3 | |
| Fidèle à T-E  Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 
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	Pouvoir de réputation: 73            |   Citation: 
 Salam merci pour la recette frero Parfait mais il manque un peu de cumin ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk 
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|  19/05/2021, 21h06 | #4 | 
| Membre accro  Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz 
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			Salut j'en avais fais é y a un bout de temps deja,en id48 avec un vulgaire fvdi, lire le bcm sans le contact,recuperer le pin,precoder avec le tag la clé et la coder,10min max en prenant son temps,c'etait des debut 2007 les camions
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| The Following 4 Users Say Thank You to smart057 For This Useful Post: | 
|  19/05/2021, 21h11 | #5 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France, Vaucluse 
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			J'ai une p'tite question concernant les ID48. Le transpondeur ID48 Megamos T6 est compatible Groupe VW et Groupe Fiat avant 2007 ?  Sur pratiquement tous les transpondeur en ID48 en vente sur le net, les vendeurs mentionne seulement une compatibilité avec le Groupe VW, pourtant le transpondeur a exactement la même appellation que celui du Groupe Fiat. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk 
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| The Following User Says Thank You to ozilmlk For This Useful Post: |  Quattro899 (20/05/2021) | 
|  20/05/2021, 12h43 | #6 | 
| Membre accro  Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz 
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	Pouvoir de réputation: 39            |  Ducato 
			
			Non non c’etait un ducato/boxer 3 en 2l2 moteur puma de 2007, avec contact ca plante et plus de jus au tableau de bord, obliger de débrancher le bcm électriquement et rebrancher pour recup la com, apres c’était avec fvdi, est ce que londsor travail différemment je ne sais pas ne possedant pas de londsor . Mais je confirme sans le contact pour la lecture du bcm ---------- Post added at 12h43 ---------- Previous post was at 12h40 ---------- La video qui mÂ’avait guider a l’époque : https://youtu.be/FWTEfsQe_ZM | 
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| The Following User Says Thank You to smart057 For This Useful Post: |  ozilmlk (20/05/2021) | 
|  20/05/2021, 13h09 | #7 | |
| Membre attaché  Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France, Vaucluse 
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|  21/05/2021, 22h41 | #8 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France, Vaucluse 
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			Lonsdor et Fiat, une grande histoire d'amour hein [emoji28] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk 
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|  22/05/2021, 01h25 | #9 | 
| Membre accro  Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges 
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			Salut, Lonsdor ne vaut donc le coup que pour Fiat ou il y a d’autres véhicules sir lesquels il est performant ?
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