sa depend et surtout la merde qu a fait le precedentet du tool et competences.

pas du tout car je ne fais pas l'électronique. mais tu dis que c'est le top car tu peux astiquer le client derrière si il est dans la merde. je pense au contraire ce n'est pas tout le monde qui peut se permettre de mettre 150e dans une carte c'est bien pour ça qu'ils cherchent du pas chère il faut aussi comprendre les clients. quand on ne fais pas de mécanique une voiture est carrément un gouffre financier.

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---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h06 ----------

moi je suis plutôt à me dire que si je dépanne une personne dans la merde c'est justement là qu'elle reviendra. un peu ce qu'a fait belle Palestine il a vu que j'étais dans la merde pour l'écu qui s'est perdu il est venu direct

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Attention à bien distinguer le client qui est dans la merde et le client qui s est foutu dans la merde à vouloir payer au moins cher.

Et connaissant belle Palestine je suis pas convaincu qu il milite pour des cartes a prix cassés...

oui Jah mais ça revient à la même chose que je te dis. le client qui ne connait pas ce milieu on lui propose une carte à 40 ou 50 et une autre à 150 et bin là tu auras 2 visionnaires. celui qui dira à 150 t'es un escroc et ça sera celui qui n'a pas trop les moyens donc on ne peut pas lui en vouloir vu que pour lui le final c'est le même à la base. et tu auras celui qui est logique et qui se dis plus c'est chère et meilleure est la qualitée

oui belle Palestine n'est certainement pas pour ça mais je ne pense pas que ça lui empiète sur son affaire .

y'aura toujours des casseurs de prix mais c'est comme les clones y'aura des bon et des moins bon.

c'est comme les nouveaux qui viennent sur le forum et qui se prennent dans la gueule qu'ils viennent gratter mais à la base on s'est tous inscrit sur le forum parce-que à un moment on avaient besoin et y'a ceux qui restent pour aider et ceux qui ne restent pas. et aujourd'hui beaucoup travaillent maintenant avec de l'officiel mais ont commencer avec des ktag et kess clones d'ali et non europe ( la preuve des anciens sujet de discussion)


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C ets pas les clones le problème. on a quasiment tous commencer comme ça. C est le cassage de prix qui va avec pour pas mal de "debutant# Oui j ai commencer avec des clones... Mais j ai jamais fait une carte a 50 balles.
J ai d ailleurs jamais trop compris la vision de ces gens là... C est scié la branche sur laquelle tu veux t assoir. Baisser les prix c est facile, les remonter c est une autre histoire

Chez renault une carte c’est 220/250€ suivant modèle sans l’apprentissage.

Tu es a 300€ facile, donc tu peux largement faire plus que 50€ !

A 50€ tu veux gagner comment ta vie ?
Si tu achètes la carte, va faire des km pour arriver au véhicule, y passer du temps tu m’expliques ?


50€ c’est même pas une heure de MO, la tu as avec le déplacement et suivant modèle de véhicule tu as minimum une heure, sans compter les fournitures ( carte ) et les frais a ta charge ( déplacement donc carburant, usure véhicule ect )

A se prix là ça te coute moins chère de jetter la carte a la poubelle que d’aller la programmer


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là on est d'accord, commencer bas pour se faire une clientèle OK mais pour remonter derrière c'est compliqué.
moi je comprends les clients qui cherchent le moins chère quand tu vois le prix que ça peut revenir une voiture .


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---------- Post added at 15h59 ---------- Previous post was at 15h57 ----------

jock je n'ai jamais parlé de ceux qui pratiquent les prix à 50e relis mes messages. car moi aussi en mécanique quand je vois y'en à ils prennent 150e pour changer un embrayage c'est un truc de fou et par contre ce n'est pas pour ça qu'il est mal fait .
j'ai dis que je comprenais les clients qui vont vers les moins chères car ils ne connaissent pas les risques pour eux c'est ' juste ' un double

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bien dit jock66 enfin quelqu un qui comprend ! Surtout que tu dépanne le client sur place je préfère garder mes cartes pour des chantiers qui paye vraiment

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si tu ecoute le client il cherche toujours le moins cher si tu bosse correctement tu auras une bonne clientèle si tu prends pas cher tu attire les parasites est les enmerde avec

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Salut

Effectivement au tarif appliqué tu as la clientèle qui va avec !

Surtout si tu débutes pratique un prix correct !

Si tu veux espérer sortir la tête de l’eau, si ça convient pas, pas grave passe a un autre !

Tu pourras pas avoir tout les clients, puis petit a petit le bouche a oreille se fera.

Avec tout les poètes qu’il y a dans le domaine, tu verras que tu travailleras en pratiquant des bons prix.

Si un client vient te voir, il sera deja au courant du prix renault ne t’inquiète pas, alors 400€ chez renault bah ecoutez chez moi c’est moitier prix 200€.
Si vous en voulez 2, 50% sur la deuxième 300€ les 2 !


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"si tu ecoute le client il cherche toujours le moins cher si tu bosse correctement tu auras une bonne clientèle si tu prends pas cher tu attire les parasites est les enmerde avec."

A 300000% d'accord avec toi si tu fais de la clientèle normal ils te ramèneront des gens normaux, si tu fais des parasites ils viendront comme des mouche à m... Et à chaque fois ils essaieront de négocier. Quand tu n'as plus de force pour parler avec les parasites et écouter leurs malheurs pour essayer de te baisser ton prix. A se moment tu préfère rester chez toi que d'avoir à faire a des gens comme ça.

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franchement moi je préfère augmenter mes prix est avoir une bonne clientèle que c est parasite qui t appelle a 22h00 aucun respect pour blablater pour rien il y a des gens qui bosse avec cette clientèles il faut leur laisser

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Alors non le client ne cherche pas toujours au moins cher, certain vont fuir en trouvant louche quand le tarif est trop bas. C'est comme tout la baguette de pain en dessous d'un euro c'est de la patte.

J'ai débuté "professionnellement" en 2010 bien que je touche des solex et autre 50cm3 depuis l'âge de mes 11 ans je prenais 35 € de l'heure au black.

En 2016 j'avais fait une première tentative pour me mettre à mon compte, a 45€ de l'heure, je n'étais pas assez cher et le tarif inspirait la méfiance m, aujourd'hui la mo mécanique turneo a 80€ en moyenne sur toute la France, de 40 euro les Roady, a 60-70 les petit garage et plus de 100€ HT en concession, BMW Mercedes presque 150...

Alors oui il y en a qui casse les prix pour se faire connaître, mais ça ne dure pas bien longtemps, soit on réfléchit et on se rend compte que ce n'est pas rentable, soit les mec en ont marre ne font rien correctement.

Après le client repasse à la caisse et payé même plus cher c'est normal, rattraper les erreur des autres est bien plus compliqué que de faire le travail proprement tout de suite. En carrosserie c'est flagrant, les mec perde du temps à cacher une trappe essence ou un rétro alors qu'il aurai perdu moins de temps à démonter et après le vernis s'écaille au moindre coup de Karcher.

pour moi le tarif horaire ne veut pas toujours tout dire . exemple un effacement de défaut chez Peugeot ils vont te prendre 60e alors que ça leurs prends 10minutes
un embrayage je prends entre 250 et 300e alors que souvent en 3 ou 4h c'est fait apars certaines.
les heures de main d'oeuvre des soft sur lesquels les devis sont basés sont souvent bien supérieur au temps réel passer


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Salut

60€ c’est un forfait, pour info une licence c’est 600/800€ par mois environ suivant les logiciels ( diagbox,clip ect )

400€ de main d’œuvre pour un embrayage c’est pareil temps barème 5/6h a 80€ de l’heure en t1 5x80=400 on y retombe donc tu fonctionnes sans le vouloir en taux horaire…


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Salut, les temps indiqués sur les softs sont en generale tirés des temps constructeur. C'est vrai que parfois ça se fait plus vite mais le contraire est valable aussi... Qui n'a jamais galeré des heures avec des goujons pétés, des rotules serties etc. Je remarque que pas grand monde prends le temps de passer un coup de chiffon, nettoyer le gros dans une cloche de boîte lorsqu'ils font un embrayage etc. La vitesse extrême c'est pas forcément gage de qualité. Après chacun gère ça comme il le souhaite :)


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