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SamyS3 · 06/04/2023, 12h30

Bonjour à tous(tes),

Des news du front, vu le démontage j'ai préféré faire nettoyer/contrôler les injecteurs et j'ai bien fait, le résultat est très mauvais, je suis en-dessous des tolérances sur les 4, et même à quasi 1/3 du mini sur la basse pression

J'en ai racheté 4 du coup, cela semblerait bien être la cause de mon souci, en tout cas les symptômes lors des essais de démarrage semblent plausible quand on y réfléchit.

Ypluka

, reste à nettoyer les conduits d'admission maintenant, il faut que j'essaie de les sabler car à la mano ça me semble compliqué, les volets n'ont pas l'air de se démonter et les conduits ne sont pas très grands.

Je vous tiens au jus bien sur

@Overspeed : je vais t'en devoir une je crois

PS : le sujet de départ ayant quelque peu 'dérivé' (en bien :D), ne serait-il judicieux de le déplacer pour pouvoir servir à d'autres svp ?

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06/04/2023, 12h30	#16
SamyS3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: France, Château-thierry Messages: 38 Thanks: 49 Thanked 32 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour à tous(tes), Des news du front, vu le démontage j'ai préféré faire nettoyer/contrôler les injecteurs et j'ai bien fait, le résultat est très mauvais, je suis en-dessous des tolérances sur les 4, et même à quasi 1/3 du mini sur la basse pression J'en ai racheté 4 du coup, cela semblerait bien être la cause de mon souci, en tout cas les symptômes lors des essais de démarrage semblent plausible quand on y réfléchit. Ypluka , reste à nettoyer les conduits d'admission maintenant, il faut que j'essaie de les sabler car à la mano ça me semble compliqué, les volets n'ont pas l'air de se démonter et les conduits ne sont pas très grands. Je vous tiens au jus bien sur @Overspeed : je vais t'en devoir une je crois PS : le sujet de départ ayant quelque peu 'dérivé' (en bien :D), ne serait-il judicieux de le déplacer pour pouvoir servir à d'autres svp ?