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#16 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: mai 2013
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Salut ,
Plantage vendredi fin de journée sur une Fiat panda iaw5sf . J'ai voulu injecté un fichier précédemment lu au kessv2 quand il était actif . A chaque fois erreur en fin d'écriture .... Id et Lecture possible (P2918) mais plus d'écriture possible n'importe quel fichier ori ou mod...(avec câble kessv2) Après maintes tentatives, J'ai dû ressortir un kess clone (P104) pour que le véhicule redémarre... Le ticket est transmis aux développeurs j'attends leur retour , ils m'avaient affirmé auparavant que les fichiers kessv2 pas de soucis pour les passer au kess3.... |
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#17 | |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: juillet 2015
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salut
sur un vw crafter ecu edc16cp34 plantage avec kess3 .... ecriture et recovery impossible....même avec le cable du v2 j ai ressorti mon kessv2 clone et nickel , ça a passer comme une lettre a la poste pfffff bonne journée ---------- Post added at 14h57 ---------- Previous post was at 14h55 ---------- Citation:
déjà demandé mais pas voulu .... pour tout dire je suis pas mal déçu de ce matériel. |
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#18 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: juillet 2013
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Je crois qu'il a dépassé A .T niveau plantage
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
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#19 |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
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Hello oui a mon avis sa commence mal pour le v3 des clone ont moin de problème
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#20 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2019
Localisation: France , lorient
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Bonsoir les gars , merci pour vos réponses .
Je suis entrain de voir avec jah83 pour me dépanner . Pour ma part j'ai fait une bonne trentaine de véhicule avec et jamais eu de problème . j'ai peut être fait une erreur avec mon chargeur 50 A . Sur ce véhicule , j'ai déjà fait lecture / écriture sans soucis , donc bizarre .... Pour les problème de connexions , le sav m'a souvent demander d'essayer avec un câble de kessv2 , la bonne blague :) C'est vrai que l'écriture obd est déjà assez risqué comme ça , il faudrait quand même une prise safe ... |
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#21 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: France Auvergne
Messages: 917
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Thanked 968 Times in 632 Posts
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Le message comme quoi ils transmettent au développeur est celui qui m'irrite le plus, ca leur permet de renvoyer la balle en italie, ce qui veut dire en tirant un peu par les cheveux que le sav en france ne sert à rien, si ce n'est transmettre aux développeurs en italie.
Il y a quelques mois le message était ke transmets et reviens vers vous, maintenant on transmet aux développeurs, ca fait plus chic, mais ce ne change rien à ce sav qui n'est pas réactif, du moins c'est ce que j'en pense. |
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