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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

autotool
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Old 03-22-2023, 11:52 AM   #16
uncleseb
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Salut ,
Plantage vendredi fin de journée sur une Fiat panda iaw5sf .
J'ai voulu injecté un fichier précédemment lu au kessv2 quand il était actif .
A chaque fois erreur en fin d'écriture ....
Id et Lecture possible (P2918) mais plus d'écriture possible n'importe quel fichier ori ou mod...(avec câble kessv2)
Après maintes tentatives, J'ai dû ressortir un kess clone (P104) pour que le véhicule redémarre...
Le ticket est transmis aux développeurs j'attends leur retour , ils m'avaient affirmé auparavant que les fichiers kessv2 pas de soucis pour les passer au kess3....
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maxipsp56 (03-22-2023), pp08 (03-22-2023)
Old 03-22-2023, 02:57 PM   #17
pp08
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salut
sur un vw crafter ecu edc16cp34 plantage avec kess3 ....
ecriture et recovery impossible....même avec le cable du v2
j ai ressorti mon kessv2 clone et nickel , ça a passer comme une lettre a la poste
pfffff
bonne journée

---------- Post added at 14h57 ---------- Previous post was at 14h55 ----------

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Originally Posted by Tristan25 View Post
Salut
Si le sav est correcte il vont t’activer le protocole boot 48h pour que tu te depanne
En tous cas flex le fait


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
salut
déjà demandé mais pas voulu ....
pour tout dire je suis pas mal déçu de ce matériel.
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maxipsp56 (03-22-2023), uncleseb (03-22-2023)
Old 03-22-2023, 02:59 PM   #18
ggvaniou
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Je crois qu'il a dépassé A .T niveau plantage
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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akasa67 (03-22-2023), jah83 (03-22-2023), maxipsp56 (03-22-2023)
Old 03-22-2023, 03:41 PM   #19
akasa67
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Hello oui a mon avis sa commence mal pour le v3 des clone ont moin de problème
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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ggvaniou (03-22-2023), maxipsp56 (03-22-2023)
Old 03-22-2023, 08:39 PM   #20
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maxipsp56 will become famous soon enough
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Bonsoir les gars , merci pour vos réponses .

Je suis entrain de voir avec jah83 pour me dépanner .

Pour ma part j'ai fait une bonne trentaine de véhicule avec et jamais eu de problème .

j'ai peut être fait une erreur avec mon chargeur 50 A .

Sur ce véhicule , j'ai déjà fait lecture / écriture sans soucis , donc bizarre ....

Pour les problème de connexions , le sav m'a souvent demander d'essayer avec un câble de kessv2 , la bonne blague :)

C'est vrai que l'écriture obd est déjà assez risqué comme ça , il faudrait quand même une prise safe ...
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Old 03-22-2023, 08:50 PM   #21
bassh
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Le message comme quoi ils transmettent au développeur est celui qui m'irrite le plus, ca leur permet de renvoyer la balle en italie, ce qui veut dire en tirant un peu par les cheveux que le sav en france ne sert à rien, si ce n'est transmettre aux développeurs en italie.
Il y a quelques mois le message était ke transmets et reviens vers vous, maintenant on transmet aux développeurs, ca fait plus chic, mais ce ne change rien à ce sav qui n'est pas réactif, du moins c'est ce que j'en pense.
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