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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto. |
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#1 |
Débutant T-E
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Bonjour
J’ai un 1.6 Tdi avec le dysfonctionnement calculateur qui est certainement dû au dieselgate J’ai vue que dans certain cas là maj VW réglé les soucis hors vw me dit que la voiture a déjà eu le rappelle… Quand j’allume la Clim les feu en général les petites saccade et le "bruit“ des injecteur s’arrête Quelqu’un a une solution une maj un soft une modification calculateur a faire ? Merci de votre aide,excellente journée |
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#2 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2010
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Salut,
Alors pour la mise a jour dieselgate elle cause beaucoup de désagrément, En gros tu n'a pas de puissance en dessous de 2000tr/min (très creux) Régénération FAP intempestif Vanne EGR qui s'encrasse plus rapidement. Par contre en aucun cas elle crée des problème électrique ou electronique. Jamais vu. |
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The Following User Says Thank You to djardo42 For This Useful Post: | Ainek (01/04/2024) |
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#3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2024
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C’est surtout pour le claquement des injecteur
Mais j’ai remarqué que quand on mets en route la Clim les anti brouillard feu de croisement etc étrangement sa cliquotte beaucoup moin |
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#4 |
Genious T-E
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Salut.
La mise a jour diesel gate ne va pas améliorer le claquement....
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
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The Following User Says Thank You to ggvaniou For This Useful Post: | Ainek (01/04/2024) |
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#5 | |
Membre accro
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#6 |
Débutant T-E
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D’accord, donc c’est pas la maj
Les apprentissages injecteur on été fait,c’est légèrement mieux |
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#7 |
Membre accro
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Slt il te reste plus qu à les changer
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#8 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2024
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Le «remplacement » a déjà été fait
J’ai pris sur un autre tdi pour faire le test mais c’est pareil Du coup j’ai exclu les injecteur |
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#9 |
Membre trés attaché
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Salut, je doute que des injecteur d'occaz soit la solution, c'est la maladie sur ces moteur, les bobines des injecteur ne se détaille pas donc obligé de prendre du neuf.
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#10 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2024
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Sur l’autre véhicule pas me soucis.. |
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#11 |
Membre accro
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Salut ,
Il faut faire le plan de contrôle adaptation des quantités injectés avec odis pour réduire nottabalement le bruit de claquement injecteur sur ces moteurs. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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#12 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2024
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Merci je vais essayer de me procurer un odis et voir ce que sa donne Si quelqu’un procède un lien je suis preneur si c’est raisonnable Avec lunch c’est faisable ? |
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#13 |
Membre accro
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Si t’a changé injecteur par des échanges standards la plupart des temps c de la m…e
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#14 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2024
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J’ai pris sur un autre tdi pour faire le test
Un homme ne meurt pas quand il disparaît Un homme meurt quand on ce souvient plus de lui |
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#15 |
Débutant T-E
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Salut,
je me lance aussi sur cet ECU. Je l'ai démonté, ouvert et branché le Ktag v7.020 soft v2.25 C*** pour le déverrouillé dans un 1er temps. Ensuite, une fois remonté, j'ai récupéré le fichier par OBD avec le Kess v4.036 soft v2.28 C***. Mon fichier a pour réf. 03L906023Q_03L906023LC_9979_CAYB, c'est une version dieselgate. J'aimerai downgrader et le passer en version originale 03L906023Q_03L906023LC_8806_CAYB, mais ça ne passe pas avec mon Kess, j'ai erreur de communication à la fin alors qu'avec le fichier 9979 ça passe sans problème. Comment faire ? |
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Erreur calculateur de suspension électronique suite à la mise à jour du calculateur | DreamerCC | VAS5054, VCDS, ODIS | 0 | 06/08/2017 18h50 |