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Garage Car Genesis · 28/05/2025, 21h12

Bonjour à tous,

Je suis garagiste indépendant et je fais de la reprog en slave avec un alientech kess 3 de puis plusieurs années maintenant.

Je vous sollicite car je suis bloqué avec une Renault clio de 2019 avec 40mKM sur laquelle nous avons voulu faire une reprog stage 1 en bench.

Calculateur Continental EMS3140
Protocole 3277
Lecture aucun soucis apparent en tout cas
J’envois à mon master pour stage 1
Je procède À l’écriture de son fichier sans aucun soucis non plus
Je réinstalle le calculateur batterie débranché, je remets la batterie.
Je mets le contact, tout s’allume normalement, on entends la pompe carburant mais pas de démarrage malgré de multiples tentatives.

Deux défauts apparaissent au diag avec une Autel 900 :
- DTC060A49 défaillance électronique interne
-DTC060AF2 calculateur sécurité

On a donc remis le fichier d’origine avec mon master sans aucun soucis mais pas de démarrage non plus….on est un eu inquiet sachant qu’on a ouvert un ticket sur le support Alientech et qu’ils nous disent que le fichiers à bien été écris selon l’extraction de départ. On ne comprends pas ce qu’il se passe.

On peu interrogé le calculateur, le lire, écrire mais il ne démarre plus la voiture avec message au tableau de bord aléatoirement : risque de casse moteur avec voyant stop rouge. On retire la carte et remets le contact et plus de message mais pas de démarrage.
Première fois en 3 ans de reprog que j’ai ce soucis.

Une idée ? Merci beaucoup

jcb31100 · 29/05/2025, 04h51

Bjr je suppose que vous avez vérifié qu'il n'y a pas une pin de tordue ou qui est reculé sur le calculateur moteur ?
Vérifier alignement de toutes les pin . d'après votre expérience, c'est peut-être une question bête de ma part.

fils · 29/05/2025, 06h46

Ces dtc rien à voir avec problème de pins
C’est sécurité qui est activé sa sent pas bon pour toi :-(

vibefm · 29/05/2025, 07h13

1- Mettez le contact et essayez de démarrer une fois.
2- Coupez le contact, sortez du véhicule et verrouillez-le avec la carte.
3- Attendez que le véhicule se mette en veille (15 à 30 minutes).
4- Essayez de démarrer à ce moment-là. Si tout est correct, le code dtc49 disparaît et, par conséquent, le code dtcF2 disparaît.

fils · 29/05/2025, 07h23

Intéressant mais elle démarre plus lol

Bollide · 29/05/2025, 12h10

gary89 · 29/05/2025, 13h05

En même temps il a pas dit de démarrer

28/05/2025, 21h12	#1
Garage Car Genesis Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2025 Localisation: FRANCE, Reims Âge: 37 Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Clio 0,9TCE avec EMS3140 ne démarre plus HELP Bonjour à tous, Je suis garagiste indépendant et je fais de la reprog en slave avec un alientech kess 3 de puis plusieurs années maintenant. Je vous sollicite car je suis bloqué avec une Renault clio de 2019 avec 40mKM sur laquelle nous avons voulu faire une reprog stage 1 en bench. Calculateur Continental EMS3140 Protocole 3277 Lecture aucun soucis apparent en tout cas J’envois à mon master pour stage 1 Je procède À l’écriture de son fichier sans aucun soucis non plus Je réinstalle le calculateur batterie débranché, je remets la batterie. Je mets le contact, tout s’allume normalement, on entends la pompe carburant mais pas de démarrage malgré de multiples tentatives. Deux défauts apparaissent au diag avec une Autel 900 : - DTC060A49 défaillance électronique interne -DTC060AF2 calculateur sécurité On a donc remis le fichier d’origine avec mon master sans aucun soucis mais pas de démarrage non plus….on est un eu inquiet sachant qu’on a ouvert un ticket sur le support Alientech et qu’ils nous disent que le fichiers à bien été écris selon l’extraction de départ. On ne comprends pas ce qu’il se passe. On peu interrogé le calculateur, le lire, écrire mais il ne démarre plus la voiture avec message au tableau de bord aléatoirement : risque de casse moteur avec voyant stop rouge. On retire la carte et remets le contact et plus de message mais pas de démarrage. Première fois en 3 ans de reprog que j’ai ce soucis. Une idée ? Merci beaucoup

29/05/2025, 12h10	#6
Bollide Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FR - Essonne - 91 Messages: 685 Thanks: 890 Thanked 332 Times in 206 Posts Pouvoir de réputation: 13	__________________ Le savoir est la meilleur des choses, mais il ne sert à rien s'il n'ai pas transmis et ou partagé...

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29/05/2025, 04h51	#2
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 003 Thanks: 160 Thanked 756 Times in 560 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bjr je suppose que vous avez vérifié qu'il n'y a pas une pin de tordue ou qui est reculé sur le calculateur moteur ? Vérifier alignement de toutes les pin . d'après votre expérience, c'est peut-être une question bête de ma part.

29/05/2025, 06h46	#3
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 230 Thanks: 2 836 Thanked 8 124 Times in 3 911 Posts Pouvoir de réputation: 101	Ces dtc rien à voir avec problème de pins C’est sécurité qui est activé sa sent pas bon pour toi :-(

29/05/2025, 07h13	#4
vibefm Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: Romania Messages: 36 Thanks: 45 Thanked 30 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 0	1- Mettez le contact et essayez de démarrer une fois. 2- Coupez le contact, sortez du véhicule et verrouillez-le avec la carte. 3- Attendez que le véhicule se mette en veille (15 à 30 minutes). 4- Essayez de démarrer à ce moment-là. Si tout est correct, le code dtc49 disparaît et, par conséquent, le code dtcF2 disparaît.

29/05/2025, 07h23	#5
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 230 Thanks: 2 836 Thanked 8 124 Times in 3 911 Posts Pouvoir de réputation: 101	Intéressant mais elle démarre plus lol

29/05/2025, 13h05	#7
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 731 Thanks: 1 427 Thanked 2 103 Times in 1 205 Posts Pouvoir de réputation: 32	En même temps il a pas dit de démarrer