|
Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto. |
IMPORTANT MESSAGE FOR OUR USER |
|
|
|
Outils de la discussion |
04/03/2013, 16h19 | #1 |
Membre attaché
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: France, Yvelines
Messages: 438
Thanks: 459
Thanked 723 Times in 171 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
Probleme defaut pression turbo trop elevee
Bonjour,
J ai fais un defappage via ecusafe sur un C8 2.2 HDI 128CV Mais j'ai vite dechanté quand je me suis rendu compte que les pressions turbu etait trop elevées. Je ne sais pas quoi faire pour remedier a ce probleme cela ne m'etait jamais arrivé au paravant. Voici en PJ les deux flash original et defapé Si quelqu'un a une solution a mon probleme... Merci d avance les amis |
04/03/2013, 16h40 | #2 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: france,charleville-mézières
Messages: 613
Thanks: 422
Thanked 680 Times in 311 Posts
Pouvoir de réputation: 19 |
vérifie d'abord ton wastegate et ton circuit de dépression....
|
The Following User Says Thank You to chatgris08 For This Useful Post: | pif78 (04/03/2013) |
04/03/2013, 18h04 | #3 |
Membre attaché
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: France, Yvelines
Messages: 438
Thanks: 459
Thanked 723 Times in 171 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
Tuyaux depression ok et wastegate ????? acces galere je regarde ca demain mais j aimerai avoir l'avis de ceux ayant le probleme mais qui ont reglé le souci en modifiant les limitte pression turbo etc car le vehicule n'avait pas ce probleme avant le defappage donc je ne pense pas que cela vienne de la vanne de decharge ou du circuit de vide ... de plus en donnee en temps reel il y a effectivement un decalage car j ai de gros ecart entre pression reel et consigne 500 Voir 600 MILLIBARS par moment
|
04/03/2013, 18h31 | #4 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: france,Bretagne
Âge: 40
Messages: 2 956
Thanks: 1 494
Thanked 3 012 Times in 1 335 Posts
Pouvoir de réputation: 54 |
sa a du décaler ta commande de ton électrovanne de sural , étonnant ,
quel préssion monte tu en réel ?
__________________
" Le bossu ne voit pas sa bosse " |
The Following User Says Thank You to Breizhelec For This Useful Post: | gida68 (11/03/2013) |
04/03/2013, 21h08 | #5 |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
Messages: 3 885
Thanks: 1 283
Thanked 7 434 Times in 2 085 Posts
Pouvoir de réputation: 142 |
j'espère que tu as supprimé uniquement le FAP et que tu as laissé la catalyseur entier
Si ce n'est pas le cas, cherche pas plus loin... |
04/03/2013, 21h59 | #6 | |
Membre attaché
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: France, Yvelines
Messages: 438
Thanks: 459
Thanked 723 Times in 171 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
Citation:
Je te rassure le catalyseur ainsi que la sonde de temperature je les ai juste nettoyer a l air comprimé en faisant tres attention ... |
|
05/03/2013, 07h33 | #7 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: Flandre / Belgique
Messages: 328
Thanks: 553
Thanked 157 Times in 87 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
Il n'y a pas de wastegate sur ce turbo. Jamais vu un wastegate sur un turbo à géométrie variable.
|
05/03/2013, 08h39 | #8 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: france,charleville-mézières
Messages: 613
Thanks: 422
Thanked 680 Times in 311 Posts
Pouvoir de réputation: 19 |
Quand on ne sait pas on se tait, ce turbo est a gėometrie variable.je suis deja intervenu sur celui ci.
|
05/03/2013, 08h40 | #9 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: france,charleville-mézières
Messages: 613
Thanks: 422
Thanked 680 Times in 311 Posts
Pouvoir de réputation: 19 |
... Et il ya bien un wastegate controle par un simple electrovane.
|
05/03/2013, 14h38 | #10 | |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france, saint pierre du chemin venrée
Âge: 68
Messages: 714
Thanks: 559
Thanked 806 Times in 389 Posts
Pouvoir de réputation: 22 |
Citation:
il y a des façons plus élégantes de dire à une personne qu'il ne sait pas,nous ne sommes pas sur les bancs de l'école avec une personne bornée en face et qui veut toujours avoir raison ::: tout le monde peu se tromper @++++
__________________
robert |
|
The Following 4 Users Say Thank You to robert For This Useful Post: |
05/03/2013, 15h34 | #11 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: france,charleville-mézières
Messages: 613
Thanks: 422
Thanked 680 Times in 311 Posts
Pouvoir de réputation: 19 |
Tu a raison,Toutes mes excuses, je me suis un peu emporté....
|
08/03/2013, 19h26 | #12 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france, saint pierre du chemin venrée
Âge: 68
Messages: 714
Thanks: 559
Thanked 806 Times in 389 Posts
Pouvoir de réputation: 22 |
salut
merci de ta réponse @++++
__________________
robert |
11/03/2013, 21h49 | #13 |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: france,mulhouse
Messages: 25
Thanks: 15
Thanked 6 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
tu peux controler ta wasegate avec une pompe a depression.pour voir si, elle est étanche.
|
12/03/2013, 06h14 | #14 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: octobre 2012
Localisation: 40260 lesperon
Âge: 53
Messages: 735
Thanks: 140
Thanked 260 Times in 100 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Bonjour il peut y avoir tput simplement la geometrie variable grippé bon bizarre que se soit arrivé juste aprés un defappage mais bon la mécanique a ses secrets
|
The Following User Says Thank You to mustauto For This Useful Post: | pif78 (12/03/2013) |
12/03/2013, 19h02 | #15 |
Membre attaché
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: France, Yvelines
Messages: 438
Thanks: 459
Thanked 723 Times in 171 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
Merci a tous je vous tiens au courrant dès qu le client se remanifeste merci encore pour toutes ces suggestions
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Pression de Turbo trop élevée sur 207 HDI | Peugeot 407 | Peugeot, Citroën | 25 | 18/05/2020 21h22 |
307 hdi 1.6 pression turbo trop haute p0238 | rrguillaume | Peugeot, Citroën | 9 | 15/03/2015 16h17 |
Pression turbo trop forte sur 607 ? | Amine-TE | Peugeot, Citroën | 26 | 06/12/2011 20h04 |
Vag touran pression turbo trop haute | Aimadfm | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 6 | 14/09/2011 00h06 |