Réparation calculateur 406 HDI

RGS · 11-18-2009, 07:23 PM

bonjour
j aimerais savoir si l un d entre vous peux me dire ce qui casse dans un calculateur hdi car je n ai plus d alimentation sur 2 injecteurs
Merci
406 hdi 2.0 110cv avec ecu bosch

Merci pour votre aide

RGS · 11-18-2009, 08:19 PM

j ai un gros doute sur un des 2 condensateur bleu deux gros rectangle

pimo · 11-18-2009, 09:15 PM

en regle generale c'est des transistor qui commande tes injecteurs
regarde dans cette zone si tu vois pas un echauffement ou ctrl les composants

RGS · 11-18-2009, 09:31 PM

ok je recupere l ecu défectueux demains
je t en dirais plus merci pour l info

**Formator** · 11-18-2009, 11:55 PM

Bonsoir,

Sur les common-rail Bosch, le stockage de l'énergie pour la commande des injecteurs se réalise dans 2 condensateurs. Il y en a un qui sert pour les cylindres 1 et 4 et le deuxième pour les cylindres 2 et 3 (évidemment ceci est valable pour un 4 cylindres en ligne).
Donc, si tu as 2 injecteurs qui ne sont plus commandés et que cela correspond par exemple aux 1 et 4 ou 2 et 3, il y a de grandes chances pour que cela vienne du côté du stockage de cette énergie. Donc tu peux contrôler un condo et la partie électronique qui va avec, sans oublier bien-sûr comme l'a dit Pimo les transistors.

@+.

RGS · 11-19-2009, 07:03 PM

salut
a première vue aucune trace d échauffement
j ai du mal a trouver le datashet de ces transistor est ce quelqu'un un peux m en dire plus
Merci

11-18-2009, 07:23 PM	#1
RGS Membre trés attaché Join Date: May 2009 Location: Anglet ,France Posts: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Rep Power: 18	Réparation calculateur 406 HDI bonjour j aimerais savoir si l un d entre vous peux me dire ce qui casse dans un calculateur hdi car je n ai plus d alimentation sur 2 injecteurs Merci 406 hdi 2.0 110cv avec ecu bosch Merci pour votre aide

11-18-2009, 08:19 PM	#2
RGS Membre trés attaché Join Date: May 2009 Location: Anglet ,France Posts: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Rep Power: 18	j ai un gros doute sur un des 2 condensateur bleu deux gros rectangle Last edited by RGS; 10-06-2011 at 09:27 PM.

11-18-2009, 09:15 PM	#3
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,387 Thanks: 638 Thanked 1,616 Times in 731 Posts Rep Power: 33	en regle generale c'est des transistor qui commande tes injecteurs regarde dans cette zone si tu vois pas un echauffement ou ctrl les composants Last edited by pimo; 10-31-2010 at 01:26 PM.

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11-18-2009, 09:31 PM	#4
RGS Membre trés attaché Join Date: May 2009 Location: Anglet ,France Posts: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Rep Power: 18	ok je recupere l ecu défectueux demains je t en dirais plus merci pour l info

11-18-2009, 11:55 PM	#5
Formator V.I.P Join Date: Oct 2009 Location: France, Tours Posts: 4,394 Thanks: 2,714 Thanked 5,079 Times in 2,165 Posts Rep Power: 71	Bonsoir, Sur les common-rail Bosch, le stockage de l'énergie pour la commande des injecteurs se réalise dans 2 condensateurs. Il y en a un qui sert pour les cylindres 1 et 4 et le deuxième pour les cylindres 2 et 3 (évidemment ceci est valable pour un 4 cylindres en ligne). Donc, si tu as 2 injecteurs qui ne sont plus commandés et que cela correspond par exemple aux 1 et 4 ou 2 et 3, il y a de grandes chances pour que cela vienne du côté du stockage de cette énergie. Donc tu peux contrôler un condo et la partie électronique qui va avec, sans oublier bien-sûr comme l'a dit Pimo les transistors. @+.

11-19-2009, 07:03 PM	#6
RGS Membre trés attaché Join Date: May 2009 Location: Anglet ,France Posts: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Rep Power: 18	salut a première vue aucune trace d échauffement j ai du mal a trouver le datashet de ces transistor est ce quelqu'un un peux m en dire plus Merci