Par le dessus :
dépose de la boite à air pour accéder au collier de serrage sur le turbo + 1 une vis de 13 de maintien sur une patte moteur + 2 connecteurs + le tuyau de capteur pression
Par le dessous :
carter de protection inférieur
dépose de la ligne
2x vis de 13 maintien groupe Fap & Cata
2x vis torx de 8 de cette dernière patte
Je dirais approximativement 3/4 d'heure ( c'était mon premier ) , 20 à 30 minute pour la repose :p

ok merci de l'info, on ma parler de certaine série 3 ou 5 je sais plus qu'il fallait lever le moteur avec une chèvre pour le faire, du coup par crainte j'ai refuser un 320D y a pas longtemps

moi je découpe juste une trappe a un endroit de façon a ce qu'on ne vois pas les soudures coté moteur

Hello,
Ça c'est sur les série 3 LCI après 2008/2009 le fap est dans le compartiment moteur coincé entre le collecteur et la caisse .


@+






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